Раздел 13 - Проезд перекрестков |
|
|
| . |
ПДД 2010
Правила дорожного движения Российской Федерации
Действующая редакция
Раздел 12 ← Раздел 13 → Раздел 14
Проезд перекрестков
13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает, а также велосипедистам, пересекающим ее по велосипедной дорожке.
13.2. Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.
При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проездов нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.
13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо и направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналами светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
13.6. Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения. Однако при движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналами светофора, трамвай должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знак 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.
13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.
13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.
На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимся в попутном или направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения.
13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.
13.11. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.
13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
13.13. Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.
см - Пешеходные переходы и остановки маршрутных транспортных средств
|
Раздел 13 - Проезд перекрестков
Нашли ошибку или хотите добавить свою информацию? - 21.12.2008 - 28,547 hits
Внимание! Эта форма предназначена только для сообщений об обнаруженных ошибках или размещения Вашего дополнения в статье.
8 марта 2010 21:15
Помогите разобраться, уважаемые эксперты
нерегулируемый перекрёсток, (по периметру пешеходные переходы) ширина проезжей части 11,5 м, готовлюсь к повороту налево, напротив меня приготовился к повороту налево (развороту) на перекрёстке легковой а/м, в правой встречной полосе никого на 50-60м, - выполняю поворот и, заканчивая маневр, получаю удар в правую заднюю часть своего А/м (колесо)от ауди, мою машину отбрасывает на 8м, следов торможения Ауди нет, его кидает на встречку, где сталкивается с а/м Опель - останавливается Ауди через 23 метра. Свидетели указывают о перестроении Ауди из левого в правый ряд перед перекрёстком и, якобы завышенную скорость.
Смотрю в правила - перестроение (или заблаговременное) перед перекрёстком не фиксируется нигде, но я ведь выполнил все “свои” требования? Ауди ничего не нарушил??? Ничего не пойму, как теперь поворачивать, если кто угодно может тебя “подловить”? ГИБДД считает только меня виновным, скорость мерять не возможно, т.к. нет следов из-за АБС.
8 февраля 2010 17:11
при повороте налево, на регулируемом перекрестке, машина двигающаяся прямо ударила мою а/м в заднее правое крыло. тормозного следа у этого а/м не было. могу ли я доказать что он нарушил п.п. 10.1 ПДД РФ?
13 июля 2009 15:34
Здравствуйте, двигаясь в прямом направлении с главной на второстепенную дорогу на Т-образном перекрёстке (главная дорога меняет направление налево) инспектор зафиксировал “невыполнил требование ПДД подать сигнал указателем поворота перед перестроением п. 8.1 ПДД”. Однако на этом перекрёстке разметка только разделительная прерывистая линия по главной дороге, а дорога однополосная в каждую сторону, т.е. я не перестраивался и никаких линий не пересекал. Я написал о несогласии с указанным нарушением.
Прав ли инспектор?
А если бы перекресток был +-образный, то при повороте направо чем бы я должен был мигать?
3 июля 2009 20:21
Производил обгон г/п “Газели” с выездом на встречную полосу(движение в 2-е полосы). Разметка на дороге “прерывистая линия”. Из за “газели” не вижу предупреждающего знака ” примыкание второст.дороги”. Закончил маневр на “сплошной полосе” кот. по 10м с каждой стороны примыкания.
Был остановлен. Предъявлено нарушение по ст.12.4 - “обгон со всеми отягчающими”. Жду заседания Мирового суда, грозит лишение от 3 до 4-хмесяцев.
Как доказать свою правоту и не имение злого преднамеренного умысла в своих действиях?
26 июня 2009 22:00
Подъехал к регулируемому перекрёстку с намерением повернуть на лево, разметок полос движения нет, кроме пешеходной зебры, движение разрешено либо на право, либо на лево,прямо движение запрещено ” кирпич ” висит,там одностороннее встречное движение, кто поворачивал на право, заняли крайний правый ряд,кто на лево ,левый ряд оставив свободным полосу встречного движения,в моём ряду первым у светофора стоял троллейбус за ним мой ВАЗ,загорелся зелёный свет ,крйний правый ряд начал поворот на право,с выездом на дорогу с двух сторонним движением, а трллейбус и я выехали на перекрёсток, стояли пропуская встречный поток машин ,загорелся жёлтый свет, встечный поток прекратился,троллейбус и я тронулись,завершая поворот на лево с выездом на дорогу с односторонним движением.У троллейбуса скрость 5-6 км час, так как сразу после поворота у него остановка, он выезжал на крйний правый ряд, я принял левее его,что-бы занять средний или крайний левый ряд,для меня встречных машин нет, одностороннее движение,ширина проезжей части во всех направлениях 7-8 метров, разметок на полосы нет. Через метров 80 работники ГИБДД остановили меня, заявили ,что я совершил обгон на повороте и показали мне видео съёмку.Я не согласился с таким обвинением и не подписал протакол,хочу добавить,я профессиональный водитель с 36 летним стажем десятки лет проработал без единого ДТП и без единого лишения водительских прав.Они передали документы в суд,при этом предоставили суду схему нарисованную задним числом и эта схема оказалась главным доказательством на суде. Вообщем меня лишили водительских прав на 4 месяца,лишив при этом возможности зарабатывать на жизнь. На обоих заседаниях суда требовл,что-бы суд в ГИБДД видеозапись, но мне отказали. Действительно- ли я нарушил ПДД?
23 июня 2009 21:41
Здравствуйте.У меня такая ситуация:проезжал нерегулируемый перекресток по главной дороге обгоняя по встречной полосе(прерывистая линия разметки ,двухсторонее движение,по одной полосе в каждом направлении,пробка) несколько автомобилей стоящих на поворот направо,и повернул вместе с ними направо во второй ряд на двухполосную дорогу с односторонним движением.Какие правила ПДД я нарушил и какое наказание за это грозит? Спасибо
18 июня 2009 7:30
подъехала к перекрестку неравнозначных дорог,выезжала с садоводческого товарищества в сторону города. В сторону города медленно двигалась колонна автомобилей по главной дороге,видя меня они остановились,для того чтобы пропустить. Я выставивила корпус своей машины примерно на 0,5 метра на главную дорогу ,включила указатель поворота,чтобы осмотреться и остановилась. Со стороны города неслась иномарка со скоростью 60-70км\ч,до меня было метров 80-100. Сдать назад я не смогла ,так как позади меня тоже был поток машин. Приближающаяся машина не стала тормозить,врезалась в мой автомобиль,развернув машину на 180 градусов.ГАИ признало меня виновной по п1.3.13.9ПДД.Могу ли я рассчитывать в суде на отмену постановления ГИБДД о признании меня виновной,признать противопол.сторону виновной или на признании обоюдного нарушения?
12 июня 2009 21:48
Если из-за кустов справа не видно что там есть поворот к гаражам, можно считать что это перекресток равнозначных дорог или нет?
12 июня 2009 9:34
Уважаемые господа. Помогите разрешить следующий вопрос. Въезд на кольевое движение осуществляется с двух полос. Движение по кольцу тоже по двум полосам. Ранее в старых правилах был конкретный пункт в котором говорилось -”Въезд на кольцевое движение осуществляетс с двух полос, если иное не обозначено знаками или разметкой. В новых правилах такая регламентация отсутствует?!? Тогда какие правила выезда на кольцевое движение действую в настоящее время и чем конкретно, каким пунктом руководствоваться?
30 мая 2009 19:40
на равнозначном Т образном перекрестке ехал прямо, столкнулся с а/м поворачивающей на лево(точнее она вьехала в меня , в правый бок в переднее крыло). По ПДД я её должен был пропустить т.к. у меня помеха справа, но данная а/м выезжала с перекрестка находясь почти на левой обочине(т.е. полностью на встречке), перекресток без разметки, ширина проезжей части около 7 метров.После столкновения он отьехал от места удара метров на 5 назад. Мог ли он совершать моневр во встречной полосы?. В ПДД както это всеразмыто описано. Могут ли меня признать виновным? Я правда себя виновным не считаю, но от этого мало что зависит.
21 мая 2009 10:20
Собираясь повернуть налево,заехала на перекрестке на разделительную полосу(она в этом месте около полуметра,между направлениями дороги бордюры и трава).Левый передний угол автомобиля немного при этом выступал на полосу встречного движения.По правой полосе встречного движения автомобили уже остановились на желтый сигнал светофора,а по левой полосе ехавшая машина долбанула меня в выступающую часть моего автомобиля,меня развернуло и пострадала вся передняя часть.Убытки огромные.Водитель второго автомобиля не признает своей вины,в ГАИ дело будут рассматривать только 26 мая.Хотелось бы заранее знать,если у меня возможность выиграть это дело через суд.
11 мая 2009 16:05
Подъезжал к регулируемому перекрестку, мне надо было повернуть направо, поэтому двигался по правой полосе. За 50 метров до перекрестка включился зеленый, 2 машины совершили правый поворот, за ними со встречной полосы ваз 2104 совершила поворот налево и остановилась пропуская пешеходов, не успев на нее среагировать помял ей правое заднее крыло. (На левой полосе было скопление машин, поэтому ни я, ни другой водитель не видели друг друга). Кто в этой ситуации виноват?
5 мая 2009 23:41
Совершал поворот на лево после поворота скопилась небольшая пробочка разметки на данной дороге нет я поехал 2 рядом меня остановили сотрудники ДПС и изъяли водительское удостоверение предписав нарушение КоАп 12.15 ч.4 дело было в 8.10 утра в 13.00 мои документы были отправленны в суд в 14.с копейками Мировой судья вынес постановление о лешении прав а через час гдето в районе 16.00 я был в базе данных как лицо лишонное прав управлением автомобилем правомерны ли действие всех участников данного вопроса
5 мая 2009 14:44
Перекресток двух равнозначных дорог. Обе дороги без разметки. Ширина дорог: 7,5 метров - по ней едет автобус ПАЗ (если ехать по своим полосам навстречу друг другу автобусы спокойно разъезжаются без проблемм), 6 метров - по ней едет ВАЗ 2108. ВАЗ 2108 при повороте направо убедился в отсутствии помех как справа так и слева (на всякий случай), начал совершать поворот направо. Автобус ехал по своей полосе, справа по отношению к поворачивающему автомобилю ВАЗ 2108, впереди было плохое дорожное покрытие (ямки), автобус решил их объехать выехав на встречную полосу, после чего произошло столкновение с ВАЗ 2108 (левое переднее крыло ВАЗ 2108 и левая задняя арка автобуса). Передний левый угол автомобиля ВАЗ 2108 “выехал” за край дороги на 60 см (т.е. фактически в самом начале поворота - почти не въехав на перкресток). ГИБДД признали виновным ВАЗ 2108 вписав нарушение п.13.11 (уступить дорогу атомобилю справа). Знаков нет вообще никаких. ДТП в населенном пункте. Правы ли работники ГИБДД и кто из водителей виноват?
Заранее спасибо за ответ.
29 апреля 2009 11:27
Выезд со двора на лево. Улица с двухсоронним движением. Сплошная идет слева и захватывает перекрёсток(на нём почти затёртая). Никаких знаков нет. Остановили, пытались развести на 1500р. Попадает ли такой манёвр под статью 12.16 даже если б была полноценная сплошная?