Раздел 18 - Приоритет маршрутных транспортных средств |
ПДД РФ
Правила дорожного движения Российской Федерации
Действующая редакция
Раздел 17 ← Раздел 18 → Раздел 19
Приоритет маршрутных транспортных средств
18.1. Вне перекрестков, где трамвайные пути пересекают проезжую часть, трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, кроме случаев выезда из депо.
Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам.
18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенной остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.
см. - Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами
|
|
Вы можете бесплатно разместить
в нашем каталоге информацию об организации,
которая может быть интересна
автомобилистам Вашего города.
Пример, как будет выглядеть Ваш блок.
Если Вы вносите государственную организацию,
в примечании укажите источник информации.
Заполните нижеследующую форму ↓
Нашли ошибку или хотите дополнить статью?
- 21.12.2008 - 8,007 views - id 615Здесь не задают вопросы
и не оставляют комментарии!
Эта форма предназначена только для
сообщений о найденных ошибках
или размещения Вашего дополнения в статье.






































id 11344 - 20 января 2011 15:00
id 10141 - 2 декабря 2010 11:23
Вроде бы в качестве маршрутных такси могут использоваться (и ипользуются в некоторых городах) обычные автобусы и отличить их от рейсовых очень трудно, и, отъезжая от остановок, они пользуются приоритетом, но в то же время маршрутное такси, являясь маршрутным, маршршрутным транспортным средством(простите за тавтологию)не является т.к. оно маршрутное ТАКСИ, которое имеет обозначенный маршрут, но не имеет графика и обозначенных остановок, останавливаясь на остановках общественого транспорта лишь по причине присутствия на них потенциальных пассажиров. И если их трудно отличить от общесвенного транспорта, то отъезжая от необозначенных остановок пользуются ли они преимуществом?
Этот же вопрос относится и к ведомственным автобусам, которые часто пользуются остановками для общественного транспорта.
Спасибо.
id 2291 - 8 июня 2009 12:24
id 1222 - 22 апреля 2009 10:30