Какой ксенон под запретом: Дополнительные разъяснения ГИБДД об использовании “ксеноновых” фар… |
|
|
| . |
В связи с многочисленными вопросами граждан и представителей СМИ по поводу опубликованного 20 февраля 2010 года разъяснения об использовании "ксеноновых" фар дополнительно разъясняем следующее:
1. В первую очередь необходимо успокоить всех владельцев легального "ксенона" - к вам никаких претензий нет и быть не может, т.к. фары ваших машин сертифицированы для использования именно с газоразрядными источниками света.
2. Следует уточнить, что речь идет лишь о привлечении к ответственности водителей тех автомобилей, у которых в фары, предназначенные для использования с лампами накаливания (в т.ч. галогенными), установлены газоразрядные источники света ("ксеноновые" лампы). Такие фары не предназначены для этого типа источников света, соответственно, их свет распределяется таким образом, что ослепляет других участников дорожного движения.
Автозащитник: Обращаем внимание на то, что речь идет только о нелегальном ксеноне, который установлен в фару предназначенную для галогенок.
3. Возникает много вопросов о том, доведены ли соответствующие разъяснения до сотрудников Госавтоинспекции. Указанные разъяснения направлены главным государственным инспекторам безопасности дорожного движения по субъектам Российской Федерации указанием Департамента ОБДД МВД России от 25 февраля 2010 года № 13/5-427 для доведения их до личного состава Госавтоинспекции и информирования населения через средства массовой информации.
4. Необходимо также пояснить, что контроль за соответствием внешних световых приборов установленным требованиям, в соответствии с вышеназванным указанием, будет осуществляться государственными инспекторами технического надзора как при проведении государственного технического осмотра, так и при проверке ими технического состояния транспортных средств при осуществлении надзора за дорожным движением.
Как всегда, в России мрак,
Темнота, хаос, бардак,
Освещал нам путь ксенон,
Но с правами гаснет он.Костя Сотников
5. Возникает немало вопросов о правильности квалификации указанного правонарушения по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ. Необходимо отметить, что, помимо письма ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ), по данному вопросу имеется судебная практика, подтверждающая правильность указанной квалификации. В частности, данный вопрос был рассмотрен Верховным Судом Российской Федерации (постановление по делу № 11-АФ09-1246 от 15 декабря 2009 года) в рамках надзорной жалобы на постановление по делу об административном правонарушении гражданина, управлявшего транспортным средством с газоразрядными источниками света, установленными в фары типа CR (HCR), которым также подтверждена правильность квалификации указанного правонарушения по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ.
Приложения
Дополнительные разъяснения Департамента ОБДД МВД России к вопросу об использовании "ксеноновых" фар…
Источник: ГИБДД.ру
|
|
Нашли ошибку или хотите дополнить статью? - 18.03.2010 - 40,112 hits
Внимание! Здесь не задают вопросы и не оставляют комментарии! Эта форма предназначена только для сообщений об обнаруженных ошибках или размещения Вашего дополнения в статье.
9 апреля 2010 11:10
Единороссы правят страной и придумывают, в т. ч. и для водителей, всё новые и новые испытания. Придумывают также способы законного отъёма денег у водителей. Водители - это подавляющее число россиян, самые активные граждане, и самые богатые, включая членов их семей. Отнять у водителей деньги - значит устранить имеющийся дефицит бюджета. У меня лично стоят модифицированные источники головного света с ГРЛ. Работы проводила многоуважаемая сертифицированная фирма в г. Балашиха, Московской области. Что и Вам всем, автомобилисты, я советую. Не надо ездить со свечками в фарах! Не надо попадать в колодцы и ямы по темноте своей! Я раньше (до модернизации головного света)этого счастья обладания таким качеством головного освещения не знал и не догадывался о нём!
9 апреля 2010 2:38
Пару недель назад снял “ксенон”. Ничего теперь не вижу на дороге. Но теперь свет “ксенона” слепить со встречной полосы, а раньше не замечал такого. Может придираюсь.
Увы, чувствую себя, как и все противники “быдло-ксенона”.
8 апреля 2010 17:06
Господа хорошие! Все кто предлагает наказывать ксенонщиков, ни одного мало-мальски технически правильного аргумента не могут привести - одни лишь эмоции, сопли и слюни, типа: “Понаставили тут!..”, “Развелось всяких!..”, “Ездить невозможно!”… Не в ксеноне беда ваша, а в обычном техногенном хамстве. Оттого, что невиновных по-сути людей (кто не слепит) неоправданно жестоко наказывать начнут по бредовому закону, хамов на дорогах не убавится. А “особо приближённые” как ездили, так и будут ездить, как хамили, так и будут хамить на дорогах.
Повторюсь ещё раз - ослепляет встречных водителей не принцип работы источника света, а наплевательское отношение к другим участникам движения. И наказывать надо не за маркировку, а за ПРЕВЫШЕНИЕ НОРМЫ ОСВЕЩЁННОСТИ В ЗОНЕ ВЫШЕ СТГ. И выявить такое нарушение технически намного проще, чем высматривать маркировки типа фар. Замерили прибором (как тонировку замеряют) - и сразу видно: нарушитель или нет. И не беда, если “под замес” попадут не ксеноновые водители.
Неужели законотворцам лень подумать (если они это вообще умеют делать), чтоб ввести АДЕКВАТНЫЕ И ПО-НАСТОЯЩЕМУ ЭФФЕКТИВНЫЕ законы, а не нести бред про соответствие маркировок и полный неадекват по суровости наказания. Тем более, что ксенонщики их труды уже оплатили, приобретая разрешённые к продаже комплекты ксенона - налоги в бюджет с их продаж оплачены.
А такие измененьица в закончиках поводов для мздоимства дают более, чем достаточно. Не для рядовых инспекторов - берите выше! Объясняю: захочет какой-либо изготовитель выпускать для отечественного автопрома ксеноновые фары по ГОСТ, ему надо будет проходить ОБЯЗАТЕЛЬНУЮ сертификацию… Чтоб её пройти - взяток надо дать чинушам немерено. В итоге фары с себестоимостью 4..6 тыр. будут продаваться за 40..50 тыр. и устанавливаться только в ТАКИМ ЖЕ ОБРАЗОМ СЕРТИФИЦИРОВАННЫХ автоцентрах. Задорого. И в случае, если инициаторы сочтут это рентабельным (что вряд ли: посчитают и плюнут), оплатят всю армию прихлебателей несчастные, не имеющие кошачьего зрения, чтоб ездить по ночам на лампах накаливания.
И если мы уж так радеем за безопасность, не проще ли ввести стандарты “Евро”? Чтоб уехали навсегда с дороги всякие ПАЗики, ГАЗоны, ЗиЛ-130 и прочие карбюраторные и дизельные “экологические катастрофы”, сама конструкция которых отстаёт от времени как минимум, лет на 60-70. Проедешь за таким - интоксикация через дыхательные и слизистые тебе обеспечена, не говоря уже о безопасности движения при их рулевых и тормозных.
7 апреля 2010 19:43
вообще данный закон в нашей стране это глупо и ведет только к взяткам!
да и я не понимаю люди которые оставляют комментарии не читают что ли что проверка может проводиться только государственными инспекторами технического надзора!
я считаю что наказывать нужно только за неправильную регулировку фар, причем наказывать жестко, но при этом также открыть сервисы по регулировке фар.
у меня стоит ксенон! я очень доволен освещением трассы, и при всём этом я никого не ослепил своим ксеноном, хотя у некоторых галогенки похлеще ксенона светят.
ну как говорится в стране не без уродов, поэтому давайте не будем их ругать заочно, а будем сами следить за правильностью регулировки своих фар!
3 апреля 2010 11:50
ГИБДД ссылаются на Постановление Верховного суда РФ но такого постановления за номером 11-АФ09-1246 от 15 декабря 2009 года НЕ СУЩЕСТВУЕТ!!! Проверял в Консультанте и Гаранте по состоянию на март. Так какого х.. они гонят насчет судебной практики?!!!
31 марта 2010 23:26
Государство думает что повышая штрафы или придумывая нововведения на ПДД этим самым оно хочет что бы деньги поступали в казну? То оно глубоко ошибается,этим самым набивает толще карманы сотрудникам ГИБДД и заодно повышает коррупцию в стране.На счет ксенона скажу так, что ругать водителей которые устанавливают их на машины нашего производства наверное глупо.Потому что с таким светом с каким идут с завода вариантов больше попасть в аварию или сбить пешехода на обочине.Кто ездил тот поймет.
30 марта 2010 23:52
Александр, да всё понятно, просто бесит что слишком много требований от водителей! ещё есть тема интересная по поводу ремней безопасности, - не могу понять одного какой вред я могу принести участникам дорожного движения не пристегнувшись? я считаю что это личное дело каждого человека! принципиально не пристёгиваюсь, не потому что дебил а просто в городе он не нужен, по причине постоянных пробок а на трассе он попросту не поможет. У меня один друг положил восьмёрку на крышу и ни чего не сломал, даже царапин не было, второй пример, друг на газели перевернулся говорит если бы пристегнулся то точно что нибудь сломал. Скоро курить в машине запретят, разговаривать с пассажиром))))) бред! Не вижу демократии! Да и не будет её у нас, если только лет через 100)))
30 марта 2010 13:34
Господа, проясните мою ситуацию.
Машина Honda-Accord, праворукий. Из уважаемой нами Японии, пришла с установленным родным ксеноном на ближнем свете.
На самой фаре маркировка HCHR, казалось бы всё понятно, но тут же на корпусе ещё маркировка D2R (ксенон), на против посадочного места ближнего света.
Сравнивал с блокфарами где и на ближнем галоген, конечно устройство самого отражателя ближнего света абсолютно другое
(обычный рифлёный отражатель, видна сама лампа) У меня отражателя вобще не видно, внутри установлен рассеиватель.
По самому световому потоку чётко видны границы пучка, ну конечно как это и положено у праворуких.
27 марта 2010 12:35
Алексей! Судя по опросу, можно сказать, что
1. Практически 100% сотрудников ГИБДД коррумпированы (1% которые не взяли взятку, наверняка взяли у другого)
2. 15% - водители, которые или никогда не нарушали ПДД, или оплачивали штраф официально, или совсем не водители.
Т.е. можно сделать вывод, что на дорогах по-закону ездят менее 15% водителей при 100%-ой коррумпированности ГИБДД. И я думаю, что так в любой отрасли будь то строительство, производство, медицина или образование… Следовательно процентов 10 в нашей стране делается по-закону, а остальное по-понятиям…
27 марта 2010 3:13
Могу сказать одно, судя по ответам на вопрос (брал ли у вас взятку сотрудник ДПС?) получается как минимум 84 человека из 100 коррумпированы! Из этого следует что ксенон это всего лишь очередная кормушка! не хочу спорить по поводу (колхозного) ксенона, но моё мнение мне он не мешает. У меня стоял биксенон 6000 к. на ВАЗ 2114. пришлось снять чтоб не кормить сотрудников ДПС на дороге. сейчас поставил галогенные лампы, только ни чего не видно на дороге особенно в дождь или туман! P.S. Думаю скоро вообще ездить запретят, найдут ещё какую нибудь причину!
26 марта 2010 13:37
Я считаю, правильно что лишают…..Достало приезжать домой с красными глазами от этих идиотских фар, невозможно слепят. Понаставят на свои корыта и думают крутые, когда только вредят, едет копейка, ей 100 лет в обед, за-то на ней ксенон стоит. Лишать и плюс ко всему штрафовать на много много!!!!!!!!!!!!!!!!А еще хорошо если эти деньги не у гаишников будут в кармане осидать, а в доход государства идти, следовательно безнаказанность будет в минимуме, а то деньги возьмут и тот ездит себе, как король на дороге и мешает другим наслаждаться нормальной вечерней поездкой……
26 марта 2010 11:06
у моего друга был ниссан премьра с ксеноном из завода с автоматической регулировкой фар после проезда по неровной дороге фары поднимались вверх и опускались после того как выключишь зажигание вот вам и сертифицированные фары
26 марта 2010 3:09
Сколько езжу, никогда у меня не было претензий к машинам с ксеноном. Тут дело не в том, ксенон или нет, а в правильной регулировке света фар. Обычно слепят именно машины с не отрегулированным светом, причем пофиг каким.
Хотя, на самом деле, думаю всем понятно, что запрет был сделан не из соображений безопасности, а потому, что ментов кормить надо. В бюджете острый дефицит, инфляция как была так и есть, зарплаты индексировать надо - вот и придумали им очередной прокорм.
Логики в принятии запрета, а особенно, санкций, кроме финансов, немного. Если они уж так пекутся о народе, что же тогда не запретить весь автоваз, на котором при попадании в серьезную аварию смерть почти 100% (у водителя иномарки будет лишь пару ушибов).
25 марта 2010 13:53
Лишать прав за ксенон, надо на два года и штраф 10 тыс.Я за рулем с1980 года, последние 10 лет не возможно спокойно ездить, справа обгоняют, слева подрезаю на стоянку ставят кому где захочется, ксеноном слепят ,я уже стал психовать на ближний не переключаю потому что через одного ксенон.Правила никто не знает, надо за любое нарушение напровлять на пересдачу экзаменов ПДД.
25 марта 2010 2:43
Андрей - Москва, Если вы внимательно читали мой комментарий я написал: отрегулирован по госту!!! ,, у нас пол города ездит с грл, и лично меня из этого числа ослепило двое, а вот с галоген настроенным лижбы как, каждый второй!! для предотврашения ослепления сушествует методика смотреть на правую границу обочины! работает причем реально!! а смотреть прямо на фары на встречу идушему авто - глупо, как в прочем и сам законопроект!!
23 марта 2010 18:56
У самого стоял ксенон на оптике НС Был очень недоволен Ксенон светит пятнами хоть и ярко Работая на складе автомобилей сравнивал работу заводского ксенона и так называемого “отрегулированного” -это небо и земля,А то что говорят не моргают мне, то просто уже всем надоело,толку нет,моргнёшь ,а тебе ёще дальним дадут На автомобиле KIA Sorento с ксеноном стоит фароомыватель,а на таком же автомобиле с галогеном без фароомывателя,но при одинаковой маркеровке фар, А свой ксенон я снял ещё в декабре
23 марта 2010 11:11
Уважаемые форумчане, предлагаю в конце сообщения писать установлен на вашем автомобиле ксенон или нет? Если да, то штатный или кустарный.Считаю что лишать прав за ксенон в корне не верно. От штрафа куда больше пользы. И проверять, если Гаишникам так хочется, на стационарных постах ДПС правильность СТГ, а лучше при техосмотре.
HONDA Civic правый руль, штатный ксенон фары типа CR (HCR).
23 марта 2010 0:24
А наше правительство придумала это все для того что бы кормить наших ментов,которые умирают от голода. Они же у нас совсем несчастные. Они бы лучше подумали об инкассаторах которых отстреливают каждый месяц, которые работают за коппейки и работают на благо наших чиновников и тех которые сидят в думе, которые имеют по сто своих предриятий или магазинов.
22 марта 2010 22:16
Чето-я не догоняю,значит за заведомо неисправные тормоза и рулевое часть 2 статьи 12.5 КоАП РФ. штраф от300до500. А за ксенон часть 3 статьи 12.5 КоАП РФ. лишение прав.Полнейший бред, кто опасней на дороге я с би-ксеноном,или тот у кого тормозит одно переднее левое(к примеру)или на руле люфт,как на старом самокате.Это еще вопрос?
22 марта 2010 21:07
Полностью согласен сГерманом и сВиктором бывает так,что пилит какой нибудь жигуль с простыми лампами,даже не галогеном фары задраны дай бог и слепит.Дак причем здесь ксенон.У меня стоит би-ксенон все отрегулировано и никто не моргает,типа слепит.А что праворульные слепят согласен(у меня тоже кривая)но есть европейские аналоги меняешь фары и все,ну а если денег жалко остальные-то причем?Или что поговорили о светлом будущем и опять в потемки с лучиной?
Я ЛИЧНО ПРОТИВ!!!!!!!!!!!