Мосгордума одобрила увеличение штрафов за неправильную парковку в 5-10 раз |
Мосгордума 3 марта 2010 года одобрила поправки к Кодексу об административных правонарушениях, многократно увеличивающие штраф за нарушение правил стоянки и остановки автомобилей,— до 3 тыс. руб. Теперь законопроект, инициированный мэром Юрием Лужковым, будет направлен на рассмотрение в Госдуму. Там считают, что сначала надо обеспечить город парковками, а уж потом повышать штрафы за нарушение ПДД.
Мосгордума одобрила внесенные столичным мэром Юрием Лужковым поправки в статью 12.19 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП), увеличивающие штрафы за нарушение правил стоянки и остановки автомобилей. Мэр предложил штрафовать водителей на 3 тыс. руб. за стоянку или остановку в местах, предназначенных для машин инвалидов (действующий штраф — 200 руб.), на проезжей части с созданием препятствий для движения других автомобилей (действующий штраф — 300 руб.) и на тротуаре или "зебре" с созданием препятствий для пешеходов (действующий штраф — 300 руб.). В остальных случаях нарушения правил стоянки или остановки автомобилей предлагается увеличить штраф со 100 до 500 руб. (например, за стоянку вне населенных пунктов на проезжей части). Санкцию в виде предупреждения из статьи планируется изъять.
Мало штрафы лишь поднять!
Можно что-нибудь изъять!
И водилу надо в рабство!
На поднятие хозяйства,
На строительство стоянок
Ради думских обезьянок.————–
Где машины парковать,
В думе не хотят решать,
Ну а штрафы повышать,
Как два пальца…Костя Сотников
Поправки были внесены мэром еще в середине января. Изначально он исходил из необходимости защитить инвалидов от водителей, загораживающих машинами пандусы супермаркетов или оставляющих автомобили в неположенных местах. Поэтому первая редакция законопроекта предполагала поправки только к тем пунктам ст. 12.19 КоАП, которые касаются инвалидов и пешеходов. Однако к окончательному чтению предложения были расширены. "Необходимо, чтобы меры материального наказания всех нарушителей правил парковки и стоянки стали ощутимыми,— пояснил "Ъ" соавтор законопроекта, депутат Мосгордумы Михаил Антонцев.— Кроме того, должен соблюдаться принцип соразмерности наказания: неправильно в одном пункте статьи увеличивать санкцию, а в другом — нет".
Любопытно, что за неделю до рассмотрения законопроекта, 25 февраля, на Садовом кольце из-за неправильно припаркованных машин на шесть часов встали 35 троллейбусов, образовалась гигантская пробка. "Мосгортранс" планирует подать на водителей-нарушителей в суд для возмещения ущерба от простоя общественного транспорта ("Ъ" сообщал об этом 27 февраля). "На судьбу поправок этот случай не повлиял,— заверил "Ъ" Михаил Антонцев.— Но подтвердил правоту наших намерений".
Отметим, что предложения увеличить штрафы за нарушение правил стоянки и остановки в Госдуму уже вносились. В 2009 году инициативы депутатов Санкт-Петербурга и Москвы были отклонены парламентом. "Тогда мы не согласились с предложениями сразу по нескольким причинам,— пояснил "Ъ" зампред комитета Госдумы по госстроительству Виктор Илюхин.— Городская власть сначала должна создать в городе достаточное количество парковок — и только потом надо думать о штрафах". Господин Илюхин заявил, что "вряд ли и на этот раз инициатива будет поддержана депутатами". "Юрий Лужков хочет, чтобы в условиях дефицита парковочных мест крайними были всегда водители",— отметил президент Московской коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин.
Источник: Коммерсантъ
Автор: Иван Буранов
|
|
Вы можете бесплатно разместить
в нашем каталоге информацию об организации,
которая может быть интересна
автомобилистам Вашего города.
Пример, как будет выглядеть Ваш блок.
Если Вы вносите государственную организацию,
в примечании укажите источник информации.
Заполните нижеследующую форму ↓
Нашли ошибку или хотите дополнить статью?
- 5.03.2010 - 1,114 views - id 3009Здесь не задают вопросы
и не оставляют комментарии!
Эта форма предназначена только для
сообщений о найденных ошибках
или размещения Вашего дополнения в статье.
id 8209 - 5 апреля 2010 23:36
id 8029 - 26 марта 2010 19:09
id 8023 - 26 марта 2010 14:39
И с ростом штрафов расти будет и коррупция соответственно! Так что соглашаюсь с мнением тех,кто правильно заметил, что сначала надо обеспечить людей “достойными возможностями!”, а уж только после этого “особо ненасытных товарищей” наказывать!!!
id 7912 - 21 марта 2010 20:19
id 7824 - 19 марта 2010 8:50
id 7778 - 16 марта 2010 21:12
Ну вот вырастут штрафы - а кто будет соблюдением заниматься? Да и паркуются там не пятерки и девятки, в основном иномарки среднего и порой высокого класса..
id 7740 - 12 марта 2010 20:18
id 7686 - 9 марта 2010 18:58
id 7683 - 9 марта 2010 15:16
id 7552 - 6 марта 2010 1:19
Скажу больше, Юрию Михайловичу Лужкову следует провести Законодательно и безоговорочно скоростной режим в Москве:
Скорость по дворовым улицам не свыше 10 км/час и штраф за превышение скорости должен быть порядка 50000 рублей, за повторное нарушение - лишение прав пожизненно.
Проезд красного - лишение прав пожизненно.
Не уступил дорогу пешеходу на “зебре” - права на стол и ходи пешком.
Пора обуздать роботов убийц - машины под управлением идиотов.
id 7529 - 5 марта 2010 12:37
Также неплохо бы было накладывать штрафы на самих глав регионов за не почищенные места для стоянки или обочины когда других вариантов для парковки больше нет и вот эти штрафы должны достигать десятки миллионов рублей причем из личного кармана руководителей, чтобы занимались делом и создавали социальные парковочные места возле учреждений, предприятий, организаций и др., а не думали как бы ещё довести человека до нищеты.
Налоговой хотелось бы предложить, запрещать движение пешеходам не уплатившим налогов.
У нас получается все очень просто, как взять с гражданина так за один раз, а вот как дать созданы одни проблемы и нищенские компенсации.
id 7507 - 5 марта 2010 2:25