Новые поправки в регламент ГИБДД: гаишников выгоняют из кустов, а следователям, судьям и прокурорам разрешают нарушать ПДД |
|
|
| . |
5 февраля 2010 года опубликована новая редакция административного регламента, регулирующего действия сотрудников ГИБДД на дорогах. Под давлением Генпрокуратуры ведомство лишило возможности инспекторов задерживать и наказывать прокуроров, следователей и судей, нарушивших ПДД. Кроме того, теперь гаишникам запрещено вести скрытый контроль за дорожным движением, а также патрулирование в темное время суток на неосвещенных участках дороги и без "светящегося жезла".
Опубликована новая версия "административного регламента МВД исполнения госфункции по контролю за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения" — документа, затрагивающего все аспекты работы сотрудников ДПС, начиная от общения с водителем и заканчивая осмотром автомобиля. В новой редакции регламента ГИБДД существенно урезала в правах собственных сотрудников. Теперь для того, чтобы вести контроль за дорожным движением и останавливать водителей, патрульная машина ДПС должна быть с цветографической схемой на борту, а сотрудник Госавтоинспекции (и его машина) должен быть хорошо виден водителям. В темное время суток патрулирование разрешается только на освещенном участке дороги при наличии светоотражающей одежды и "светящегося жезла" у сотрудника ДПС. При этом если в милицейской машине установлен прибор автоматической фиксации нарушений, то разрешается контролировать движение на машине без каких-либо специальных обозначений, располагать ее за "поворотами дороги, а также элементами обустройства улично-дорожной сети". Патрульный автомобиль с камерой внутри может также стоять с открытым багажником. Отдельно оговорено, что милиционер, следящий за работой камеры в машине, не имеет права останавливать водителей.
Напомним, что первая версия регламента вступила в силу с 1 сентября 2009 года. Документ пришел на смену "Наставлению по работе дорожно-патрульной службы", действовавшему с 1999 года. Регламент сразу приобрел скандальную известность из-за претензий к нему Генпрокуратуры, которая потребовала от МВД внести поправки в документ. Суть претензий сводилась к тому, что с введением регламента сотрудники ГИБДД получили право проверять прокуроров, судей, следователей, оформлять на них протоколы об административных правонарушениях и отстранять их от управления автомобилем. На необходимости такого пункта настаивал глава ГИБДД Виктор Кирьянов после скандального случая с сотрудником новосибирской ДПС Александром Бугурновым, который в 2006 году оформил на помощника прокурора протокол за вождение в пьяном виде, а затем попал в тюрьму за превышение служебных полномочий. В новой редакции регламента это положение исчезло. Единственное, что теперь сможет сделать инспектор, если судья или прокурор нарушил ПДД, это проверить документы и составить рапорт, который будет направлен по месту работы нарушителя. Если же такой нарушитель едет за рулем пьяный, то инспектор лишь "принимает меры к прекращению дальнейшего движения транспортного средства". Что именно имеется в виду под этой формулировкой, в регламенте не раскрывается.
"Совершенно непонятно, кто и как будет контролировать выполнение этого регламента,— заявил "Ъ" президент Московской коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин.— Ведь большая часть жалоб на гаишников будет исходить от водителей, а суды, как известно, очень редко наказывают сотрудников ГИБДД. Что касается патрульных машин с цветографической раскраской, то закон "О милиции" требует, чтобы сотрудник пресекал преступления любыми способами, это его основная задача — какая разница на какой машине он подъехал к преступнику?"
Новая редакция регламента вступит в силу через десять дней.
Изменения:
Полный текст регламента до изменения:
Источник: Коммерсантъ и Российская газета
|
Нашли ошибку или хотите добавить свою информацию? - 8.02.2010 - 12,106 hits
Внимание! Эта форма предназначена только для сообщений об обнаруженных ошибках или размещения Вашего дополнения в статье.
6 марта 2010 20:10
Народ! Я вам удивляюсь…Вы где родились и живете!!!Я задавал вопрос Главному Гибддшнику края-по организации дорожного движения:_Ответ был такой-не их обязанность!!!А местной администрации.Они только тупо “фалосом зебры” машут и все,,
5 марта 2010 13:43
Нужно им еще принять поправки в конституцию “Перед законом все равны, кроме……..” и тогда у власти все будет зае..сь
5 марта 2010 8:08
Можно подумать,они бы рассмотрели этот иск,не смешите….Этот закон придуман для них,мало того ,что они свои корочки суют нам в лица,так еще хоть здесь привелегию надо иметь,лишний раз указывая,кто из нас холоп…
27 февраля 2010 20:34
Как я понял, если сотрудники ГИБДД сидит в кустах и при этом меня остановил, я могу проехать мимо…..
15 февраля 2010 12:53
Вроде все хорошо в этих нововведениях,но только это ничего не изменит. Скорее всего брать будут больше.Ведь они на работу приходят чтобы зароботать,а не блюсти безопасность на дорогах.А прокуроры и следователи и без этих введений как хотят так и ездят. Если бы все деньги которые они положили в карман забрать и пустить на дороги, дороги бы наверно должны стать как в Европе - ровные, гладкие, с о светящейся разметкой,но увы как кто-то из великих сказал: “Не ту страну назвали Гондурасом”
13 февраля 2010 22:57
Нарушает закон тот,кто придумывает эти “законы”!
12 февраля 2010 6:51
Никак не пойму, почему прокуроры и судьи могут нарушать ПДД и им все должно быть дозволено. Чем они заслужили такой почет в стране? Перед Законом должны быть все равны, а тем более те, кто должен эти законы соблюдать в первую очередь. Принимая такие привилегированные для себя Правила, тем самым указанные выше структуры вызывают недоверие и отвращение в обществе.
В-общем… Стыд и Позор!!!
11 февраля 2010 21:03
Да не образ такой Гаи, а страна такая. Управляйте по правилам без грубых нарушений и будет вам и другим счастья. И денежки не давайте. Сами же даем чтоб в очередях в СБ не стоять. И пьем за рулем а потом виноватых кого то ищем.
Был в другой стране там 40 люди ездят наслаждаются вот вам и факт. Комплекс нужен а не единичная мера и единичный виноваты. Все мы виноваты, надо меняться самим.
Не гвоздя, не жезла Вам.
11 февраля 2010 11:52
Я понимаю, хотелось как лучше, а получилось как всегда. Эти слова не безизвестного политика как раз в тему. Закон существует только для простых людей, а для власти закона как не было так и не будет. Как ездили пьяными, как нарушали ПДД так и будут. Это все понятно. Только одного я не понял. Останавливать водителей и проверять документы могут только инспекторы ДПС или все носящие форму милиции? И где имеют право останавливать для проверки документов? Что подразумевается под стационарным постом ДПС? В свое время был приказ Министра МВД. Останавливать только на стационарных постах и только сотрудники ДПС. Останавливали все и везде. Говорили так: “Я стою, значит здесь стационарный пост.” Как теперь обстоит с этим вопросом дело?
С глубоким уважением ко всем честным сотрудникам ДПС. Владимир.
10 февраля 2010 11:56
Подскажите пожалуйста, а какже быть тогда с Конституцией РФ на которой президент дае клятву, если быть точнее ст.19 п1-2.??? Или это просто так (пыль в глаза)?
10 февраля 2010 11:27
А как же принцип: перед законом все равны?
10 февраля 2010 0:15
В темное время суток патрулирование разрешается только на освещенном участке дороги при наличии светоотражающей одежды и “светящегося жезла” у сотрудника ДПС.
В малых городах после полуночи вырубают свет, значит сотрудникам ГИБДД нельзя патрулировать?
9 февраля 2010 16:41
Отличная фотка к статье. Наглядно демонстрирует образ сотрудника ГИБДД в нашей стране… на смех всему миру!
9 февраля 2010 16:25
Маразм, бред. Но если исходит от власти, то уже и не бред получается? И даже обсуждать можно?
9 февраля 2010 10:39
Если всё представить так:
1 Теперь для того, чтобы вести контроль за дорожным движением и останавливать водителей, патрульная машина ДПС должна быть с цветографической схемой на борту, а сотрудник Госавтоинспекции (и его машина) должен быть хорошо виден водителям.
2 При этом если в милицейской машине установлен прибор автоматической фиксации нарушений, то разрешается контролировать движение на машине без каких-либо специальных обозначений, располагать ее за “поворотами дороги, а также элементами обустройства улично-дорожной сети”.
Вопрос:
В принципе всё вроде осталось также как и было, как я понимая в первом случае милиционер нарушит если спрячит машину и будет стоять спрятавшись с радаром или просто фиксировать визуально нарушения останавливая водителей и привлекать к ответственности(штрафовать) правильно или нет???
А вот во втором случае ну спрячится и будет фиксировать нарушени, а как же он будет тогда останавливать автомобили если его машина без спец обозначения, он имеет права останавливать автомобили, второй милицеонер который не следит за камерой и нарушать?????? Или нарушения будут приходить по почте, что то вроде камер камер на улицах???
Заранее благодаря если вы мне ответити!!!