Двигатель |
|
|
| . |
ПДД РФ
Правила дорожного движения Российской Федерации
Действующая редакция
Раздел 5 ← Раздел 6 → Раздел 7
Двигатель
6.1. Содержание вредных веществ в отработавших газах и их дымность превышают величины, установленные ГОСТом Р 52033-2003 и ГОСТом Р 52160-2003.
6.2. Нарушена герметичность системы питания.
6.3. Неисправна система выпуска отработавших газов.
6.4. Нарушена герметичность системы вентиляции картера.
6.5. Допустимый уровень внешнего шума превышает величины, установленные ГОСТом Р 52231-2004.
см. - Прочие элементы конструкции
|
Двигатель автомобиля, авто, машины. Ремонт и подогрев двигателя легкового автомобиля ВАЗ. Руководство по ремонту двигателей скачать.
Двигатель
Нашли ошибку или хотите добавить свою информацию? - 21.03.2009 - 3,685 hits
Внимание! Эта форма предназначена только для сообщений об обнаруженных ошибках или размещения Вашего дополнения в статье.
11 октября 2009 1:56
Необходима транспортировка “Газели” “больной двигатель” на жесткой сцепке из Ярославской обл. в Санкт-Петкрбург. Вопросы: какая категория нужна водителю ведушей “Газели”; нужен-ли водитель в ведомой на жесткой сцепке;и нужен ли водитель в ведомой “С больным двигателем”; нужно ли удостоверение в ведомой с неработающим двигателем?
8 июля 2009 2:01
Доброго времени суток,
Подскажите если знаете:
Ситуация: После покупки легкового б/у авто и при постановке его на учёт меня отправили на экспертизу. Мол есть сомнения в корректности номеров кузова и двигателя. Процедура в целом заняла 2,5 месяца. Вконце концов выдали заключение что автомобиль «чист», изменений номеров не выявлено.
Сейчас я работаю в другой области, не по месту прописки (не там где авто ставилось на учёт и проходло экспертизу). Авто естественно со мной. И сейчас возникла необходимость прохождения тех-осмотра, для чего я решил поставить авто на временный учёт в местном ГАИ и после этого пройти тех-осмотр здесь. При постановке на временный учёт у сотрудников ГАИ снова возникли сомнения в подлинности номерных знаков кузова и двигателя и меня снова отправили на экспертизу, на местную. Бумага о уже пройденной экспертизе из другой области не помогла. Мол: «не действует, проходи заново…»
Старый жетон тех-осмотра истёк, Машина стоит. Жду когда позвонят из отдела экспертизы. Подозреваю что опять всё будет долго. А ездить нужно.
Правы ли сотрудники ГАИ и что мне делать?
С уважением,
Сергей
17 апреля 2009 2:10
Подъезжал к перекрестку светафор загарелся зелёный,машина стояла лишь одна приняв левый ряд и включив поворот,движению вперёд ничего не мешало.Проехав большую часть перекрёстка,почти завершив проезд с право увидел несущий Зил 115 Пажарка.Своим колесом бьёт в переднюю правую сторону двигателя,разварачивает мою машину,бьёт пассажжирскую сторону об порог и пропаскивает в своём направлении примерно 15 метров,а сам останавливается в 30-40 метрах от нас.В результате мой опель- зафира от удара спаслась моя сторона Целая,лобовое стекло.Жена и я непострадали.Страховки у пожарки нет,моя застрахована по каско.Сраховку я получу.По дтп составлены два протакола У меня непропустил,у него движение на красный,не убедившись в …Но их показания смешны они убедились и ехали с сигнальными огнями,с сереной со скоростью 30 км. Не услышать их сирену невозможно,но её небыло.И поих мы влетели в них в бок, середину машины.А у нас след их колеса резины напередку правой пассажирской стороне сосмешением двигателя в мою сторону.Что мне нужно предпринять чтобы небыло лишения.Путёвки у них небыло сначало говорили спешили на пожар,потом ехали с пажара на пажар.Старший смены вообше предложил так как у меня каско их не трогать признать виноватым себя.Подскажите как быть.ДТП произошло 15.04.в 14.05 Можно мне чем-то помочь .С уважением Валерий.