Ксенон теперь под запретом: ГИБДД будет лишать прав за нелегальный ксенон |
Руководство ГИБДД распорядилось лишать водителей прав за езду на автомобиле с нештатными газоразрядными (ксеноновыми) лампами в фарах, посчитав, что свет от таких ламп ослепляет других участников движения. Выявлять нарушения сотрудники Госавтоинспекции будут прямо на дороге. Правозащитники поддержали вводимые меры, но считают, что ГИБДД не должна была вводить их без предупреждения, поскольку ксеноновым светом в РФ пользуются сотни тысяч водителей.
На официальном сайте ГИБДД РФ опубликовано "Разъяснение об использовании ксеноновых фар", согласно которому управление автомобилем с установленными в фарах "газоразрядными источниками света", не предусмотренными конструкцией авто, должно квалифицироваться сотрудниками ГИБДД как правонарушение, предусмотренное статьей 12.5.3 Кодекса об административных правонарушениях. Статья предусматривает наказание в виде лишения водительских прав на срок до года. До сих пор установка ксенона не рассматривалась сотрудниками ГИБДД как нарушение.
На дороге невозможно выяснить, предназначена ли конкретная фара для ксеноновой лампы, уверен президент коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. По его словам, это новый повод для взяток и коррупции, формального запрета на эксплуатацию ксенона нет.
Законность столь жесткого наказания за установку ксеноновых ламп в обычные фары уже подтвердил Верховный суд, признав несостоятельными доводы лишенного прав жителя Казани Александра Расковалкина, доказывавшего, что его ксеноновые лампы полностью соответствуют действующему ГОСТу.
Газоразрядные (ксеноновые) лампы в автомобильной оптике стали популярны у водителей несколько лет назад. Основные отличия от ламп накаливания — более яркий свет при меньшей потребляемой мощности, а также необычный оттенок излучения (к примеру, ярко-синий или белый). В РФ продаются комплекты в основном корейских и китайских производителей для установки ксеноновых ламп в любой автомобиль стоимостью от 3 тыс. руб. Для того чтобы ксеноновые фары не слепили встречных водителей, на заводе авто оборудуют оптикой со специальным отражателем и стеклом.
Автозащитник: Обращаем внимание на то, что речь идет только о ксеноне, который установлен в фару не предназначенную для ксенона.
Согласно разъяснению ГИБДД, чтобы выявить нарушителя, сотрудник Госавтоинспекции будет проверять маркировку фар. Если ксеноновые лампы установлены на заводе, то на стекле или на корпусе фары должен быть указан тип оптики: DС, DR или DСR. Если фары не соответствуют этим требованиям, с автомобиля снимают номера, а водительские права нарушителя задерживаются до решения суда. Как пояснил "Ъ" замначальника ГИБДД РФ Владимир Кузин, проверять маркировку сможет любой сотрудник ДПС. Отметим, что проверять, к примеру, тонировку или замерять уровень выхлопа на дороге имеют право только сотрудники технадзора — спецподразделения ГИБДД, обслуживающего пункты технического осмотра. "При этом на запрещенное оборудование накладывается арест — водитель не имеет право его снять или продать до решения суда",— пояснил господин Кузин.
Как всегда, в России мрак,
Темнота, хаос, бардак,
Освещал нам путь ксенон,
Но с правами гаснет он.Костя Сотников
Ввести запрет на использование нештатных ксеноновых ламп в ГИБДД намеревались уже давно. Первопроходцами стали власти Татарии, начавшие лишать водителей прав за ксенон еще в 2009 году. Многие водители пытались жаловаться в Верховный суд, который, впрочем, оставлял решения в силе.
"За самопальный ксенон нужно однозначно наказывать самым строгим образом,— поддержал инициативу ГИБДД лидер движения "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков.— Другой вопрос, почему об этом никого не предупредили заранее? Ведь газоразрядные лампы используют сотни тысяч водителей по всей стране, и им надо было дать время на переделку фар". Господин Лысаков напомнил, что также без предупреждения ГИБДД ввела запрет на использование указателей поворота красного цвета на автомобилях в декабре 2005 года, после чего автомобилисты устроили массовые акции протеста, и запрет был отложен.
Приложение:
Источник: Ведомости, ГИБДД.ру и Коммерсантъ
Сообщил: Сергей, Санкт-Петербург
|
|
Нашли ошибку или хотите дополнить статью?
- 25.02.2010 - 122,672 views - id 3004Здесь не задают вопросы
и не оставляют комментарии!
Эта форма предназначена только для
сообщений о найденных ошибках
или размещения Вашего дополнения в статье.
id 17698 - 10 июля 2012 20:57
id 7408 - 3 марта 2010 11:50
Поражает другой факт, что примерно 80-85% в нашей стране - это толпа без мозгов. Посмотрите на результаты даже тех опросов, которые на этой странице! Я уверен, что 80% тех, кто дает взятки (а не платит штрафы как положено) - это и есть те, кто ответил против запрета на НЕЛЕГАЛЬНЫЙ ксенон. Цифры сходятся - примерно 80-85% ответивших.
Вот когда таких будет хотя бы 45%, то можно будет говорить о хоть каком-то развитии государства вообще. А сейчас есть толпа баранов, которой что скажут, то она и делает… возмущается и делает… опять платит в карман взяточникам… ставит ксенон как хочет… ездит как в голову взбредет, а не по-правилам… выбирает во власть таких же, которые придумывают новые запреты и законы, которые сами же не выполняют…
id 7478 - 3 марта 2010 11:11
id 7473 - 3 марта 2010 3:41
Я покупаю машину днем. вечером еду на ней домой. в машине оказывается нештатный ксенон. МЕНЯ лишат прав за то что КТО ТО КОГДА ТО ковырялся в этих фарах? ГЛУПОСТЬ!
id 7472 - 3 марта 2010 3:36
В статистике ДТП нет такого “убил фарами”, первое место — скорость, затем обгон.
Санкции за слепящие фары намного жестче, чем санкции за нарушения, представляющие реальную опасность на дороге.
Если эту акцию не свернут, то ГИБДД начнёт новые: “Приспущенное колесо” — отбирают насос и на штрафку,
“Длинная машина” — в последнее время все чаще появляются сведения о несанкционированных удлинениях и уширинениях машин, для этого каждый сотрудник ДПС будет оснащен спец.прибором — “рулетка”,
“Подозрительный водитель” — Вы ниче не нарушили, но сотрудник ДПС Вас в чем-то подозревает и за это штрафует,
“Викторина ПДД” — 5 вопросов о ПДД, 4 варианта ответа, не ответил — отдай права,
“Трос!” — если длина троса для буксировки меньше, чем два ДПСника, то…
в предверии летнего сезона надо посоветовать также акции:
“Солнечные очки” — если тонировка стёкол очков не соответствует ГОСТУ или очки слишком большие, то очки изымаются, а водителя — на 15 суток;
“Скользкий тип” — если водитель искупался, намазался кремом для загара или просто вспотел, то он представляет реальную опасность для БДД, т.к. ремень безопасности не сможет его удержать при ДТП, также он может выскользнуть из рук бдительных сотрудников ДПС, только штраф исправит таких негодяев,
“Музыка” — в машине нет диска из полосатой серии “Люби гаишника, как мать родную” или “Штрафы я всегда плачу-чу-чу и гаишичков люблю-лю-лю”, то дополнительное оборудование типа сабов, усилков изымается, а нарушитель вне зависимости от его вокальных данных отправляется на принудительную запись вышеуказанных дисков
id 7471 - 3 марта 2010 2:42
id 7470 - 3 марта 2010 1:35
id 7469 - 3 марта 2010 0:42
В сторону эмоции.Как всегда, корень зла остался за бортом!
Не важно,какие лампы и фары стоят на машине,а СООТВЕТСВУЕТ-ли световой поток,геометрия и т.д.ГОСТу!
Завтра все снимем “ксенон”-и посмотрим на дорогу.
Как слепили нас-так и дальше будет,ничего не изменится.
Тут и галогенки по 100вт.,да ещё в неотрегулированных фарах-можно много перечислять.У меня “ксенон”,фары с линзами,проверено на стенде-всё соответствует существующим нормам.Надо-поставлю омыватель.Зато дорогу,осбенно обочину стало видно несрвненно лучше!И кстати-если навстречу едет белый “ксенон”(нормально отрегулированный),он чётко освещает участок дорги ,по которому мы проезжаем.
Выигрываем самое главное-БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ!
Вывод-следит-же ГАИ за скоростью двиения,точно также надо следить и за освещением.Очень хочется верить,что к этому делу подойдут примерно с таких позиций!
id 7467 - 3 марта 2010 0:33
id 7466 - 2 марта 2010 23:49
Запрет ксенона, полный бред одозначно. Весь мир вперед, а мы в пещеру? Лишение, даже алкогольное опьянение требует экспертизы, а за ксенон сразу? Могу понять нарекания на водителей использующих ксенон как попало, уверен они и галогенки также отрегулируют, но зачем всех с грязью мешать. Ксенон 100% лучше любого галогена, особенно весной и осенью, в сырую погоду. Думаю все согласятся.
Не вопрос, при техосмотре пусть проверяют, световой поток, если он ограничен, направление луча на праворуких, количество гаек на колесах. Ну лишили меня прав на дороге, поменять лампочки дело двадцати минут в автосервисе, а прав уже нет, зашибись придумали. Такие законы принимают ВРАГИ ГОСУДАРСТВА, подрывают авторитет власти и доверие избирателей. Что скажет Единая Россия если МЫ все прокатим ее кандидатов на выборах 14 марта А?. А может попробуем, Они нас лишают возможности нормально жить, а мы их лишим этой власти. Вставай страна огромная, а то еще чего придумают, у них в думе других проблем уже не осталось.
А тем господам которые на тазиков ругаются и безмозглыми их называют, следует быть чуть добрее и скромнее. Не все еще в России грамотно воровать и вымагать научились, некоторые просто работают.
Если региональные отделения Общества автомобилистов объявят акции по всей России я буду ЗА!
id 7465 - 2 марта 2010 23:33
Я считаю это полным бредом! я за свою безопасность!
На днях снял с маниши (Лада Приора) ксенон из ближнего света(в тумапках и дальнем оставил)
езжу вечером, ну просто небо и земля!!! НИЧЕГО НЕ ВИДНО!!!!
Я ПРОТИВ ОТМЕНЫ КСЕНОНА, СЧИТАЮ НАДО УСТРОИТЬ ПРОТЕСТ!!!!
КТО ЗА?!!!!
id 7464 - 2 марта 2010 22:48
P.S. я не прочь чтобы не ослепляли встречки ну давайте как то разделять,кто ставит в оптику фиолетовый-слепящий,которая не отсекает пучок света с теми кто совсем не слепит поток.
id 7463 - 2 марта 2010 22:17
id 7462 - 2 марта 2010 22:14
id 7460 - 2 марта 2010 21:28
id 7456 - 2 марта 2010 19:00
id 7454 - 2 марта 2010 17:46
id 7452 - 2 марта 2010 17:12
id 7449 - 2 марта 2010 14:12
id 7447 - 2 марта 2010 11:59
Т.е., кто может поставить ксенон не в ущерб безопасности движения, пожалуйста пользуйтесь, а кто нет- либо довольствуйтесь галогеном, либо ставьте качественный ксенон или меняйте фары. Тогда и слепить на дорогах никто не будет. А разговоры о том, что ксенон слепит неправильные. Слепит не ксенон, а неправильная регулировка фар. Точно так-же слепят и галогенки. Их владельцев за что будем лишать?
В конце- концов если ксенон легализируют, то китайцы придумают, как сделать так, чтобы он подходил в обычные фары.А пока это смахивает на экономический террор…
id 7445 - 2 марта 2010 10:14
Вышеупомянутый институт ФГУП НИИАЭ в своем письме пишет следующее:
«Под понятием «режим работы» следует понимать совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий. В свою очередь светораспределение согласно Правил ЕЭК ООН определяется категорией используемого источника света, и конструкцией светового прибора, например, Правила № 112 регламентируют значения светотехнических характеристик, характер светораспределения, форму светотеневой границы и т.п. для фар с галогенными лампами, а правила № 98 то же самое, для фар с газоразрядными лампами»
В связи с этим применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света ГАИ будет квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов…
Кто-нить может ответить - имеют ли они право давать собственные определения? И в связи с новыми определениями толковать закон по новому. Ведь на момент написания действовал только ГОСТ 51709-2001. В частности для понятия «режим работы» в ГОСТе на нашел определения. Только по контексту можно сделать предположение.
id 7435 - 1 марта 2010 21:35
Компания ProSport.Выпускает и под галоген и под ксенон фары на нашимарки.Есть ряд документов(акты,результаты тестов,ГОСТы,нормативные акты,сертификаты,согласования и прочее).Под ксенон? “Конечно!”.Без маркера,без автокорректора,без омывателя.Значит раньше выпускали и государству это было нужно? Получается теперь всех обманули?
Кстати.Завод Автоваз пояснил,что на их автомобили вообще не предусмотрен ксенон(заводской или штатный).Прости меня,ноя не понял.Кто кого дурит?
Себе поставил ксенон Хеллу вместе с фарами Хелла (из Германии).Сунулся посмотреть а там HC/HR.Засада.(хотя в Хелле утверждают,что типа адаптированы они в Европе и ксенон только в линзу на ближний.так и поставили в России).Поискал другие фары.Нашёл.Тоже фрицовские(по похожей цене) с буквами DC/DR.И что странно.Они один в один.То есть в Европе мои фары пригодны,а в России нет?
Подгоняют под Евро? В Евро алкоголь 0,5 промили,а у нас хотят сделать 0,0..Бред.В Европе ксенон разрешён(до 5000К),у нас вне закона.Ну если хотите под евро делайте дороги,свет,машины,уровень жизни,соц.гарантии,жильё и в целом нашу жизнь,как в Европе.Тогда с удовольствием все будут работать,жить и кататься с габаритами или вообще без света(ибо будет его на улице в избытке).
id 7433 - 1 марта 2010 21:23
id 7432 - 1 марта 2010 21:19
1.Про ксенон.Верно настроенный ксенон не слепит(по опыту более 10 лет говорю).
2.Про галоген.Слепит,как ксенон(если не отрегулировать,как и ксенон..освещают всё,кроме дороги).
3.Про трассы.Любой авто вас ослепит на трассе(учитывая интервал 10-20 минут,резкий пучок света из тьмы и строение глаза.Так что не стоит всё валить на ксенон).
4.Что делать?Вы,как водитель,видя такого “колхозника”,смотрите на свои фары и перед собой(зрачёк уменьшиться и ослепления практически нет).Просто убивают те,кто говорит,что их слепит.Нечего пялиться на встречных.
5.Что с наказанием?Слишком высоко и жёстко(это как 2 встречки или пьяный или ещё что нить,что на самом деле представляет угрозу).Штраф в 100 руб остудит сотрудников ДПС.Почему?Потому что составит протокол,понятых,изъятие/конфискация и это ночью на трассе найти понятых за 100 руб?ХА…Лучше сразу инспектору сказать”На те дядька 50 рэ на мороженое”.А так похоже на чью то провокацию и новый источник дохода.
6.Для штатного ксенона.Обладатели не обольщайтесь.Вы ,как и все,будете доказывать,что у вас штатный(везде и постоянно).И в итоге отнимут,а уж в суде докажете,только сколько потеряете нервов,времени,сил.И в итоге,чтоб вас так не мучили,как всех,снимите..)))) Так и будет
7.А что с бизнесом?Да ничего.Загнуться все фирмы по данному профилю.А потом разрешат снова ксенон,тока уже чиновники будут иметь этот бизнес и никого туда не пустят.
8.Про умников.Если сзади на бампере повиснет джипик с галогеном,то ослепит хлеще ксенона на встречку(кому надо,то знает,что это).Вот таким пистоны сую в одно место(по тормозам и здравствуй проктолог).
9.По существу.Я за ксенон.Езжу много и далеко бывает(до 3тысяч вёрст).Скажу по опыту.Если свет не отрегулирован плохо бывает,но не так что “Йа ослеп”"Привет столб!”"Откуда тут канава?”.Не гоняйте.Соблюдайте режим,ведь такого водителя видно заверсту(кто слепит даже самолёты).
id 7431 - 1 марта 2010 20:45
id 7427 - 1 марта 2010 19:21
id 7425 - 1 марта 2010 18:56
id 7423 - 1 марта 2010 18:26
В четвертых, если “нехорошие люди” светят ксеноном, то где гарантия, что они не будут светить галогеном, ставя туда 100 и более “ватные” лампочки.
И последнее, в современных автомобилях Форд и фольцваген, убедился лично, используются в ОДНОЙ фаре или ксеноновые или ГАЛОГЕНОВЫЕ источники света, о чем есть соответствующая маркировка!!! Поэтому те неграмотные люди, кто говорит про разные отражатели и прочие конструкции, поспорьте с такими именитыми производителями сначала!
А так законодателям советую просто сделать в административном кодексе пункт, в котором написать “прочие нарушения которые Нам могут не понравиться” и лишать или штрафовать, что бы было конкретно и не писать туфту в инете и СМИ
Теперь про омыватели и коректоры
У кого они есть все скажут, что омыватели это “понты” и пользы от них нет, только расход жидкости.
Коректоры о которых все говорят не существуют в природе, есть лишь только такие, которые автоматически меняют уровень при загрузке! А чтобы на каждой кочке, нет такой тех возможности ни у одного производителя…
С глубоким восхищением к нашей власти.
id 7422 - 1 марта 2010 16:33
id 7421 - 1 марта 2010 16:29
id 7419 - 1 марта 2010 15:04
P.S. Сам 2 года пользуюсь ксеноном с линзованной оптикой, пользуюсь и надеюсь, что здравый смысл рано или поздно восторжествует.
id 7418 - 1 марта 2010 14:41
id 7417 - 1 марта 2010 14:34
Вы правы в том, что установка ксеноновых ламп в фары, предназначенные для галогенных ламп, запрещается. Но данное нарушение никак не попадает под лишение водительских прав! (см. мой пост 7406, где приведены основания со ссылкой на нормативные акты).
id 7416 - 1 марта 2010 14:01
Мне не понятно, что вы доказываете. Сами говорите, что законом “ЗАПРЕЩЕНО устанавливать газоразрядные лампы в оптику предусмотренную под ГАЛОГЕН!!!!”… и не только законом, но и здравым смыслом… Так НЕ СТАВЬТЕ газоразрядные лампы в оптику предусмотренную под ГАЛОГЕН. В чем проблема? В вашем желании поставить? Ставьте! … и платите в карман взяточникам, как это делает большинство баранов … или поставьте нормальную оптику, отрегулируйте ее и ездийте спокойно … чем поможете всем остальным ездить спокойно …
id 7413 - 1 марта 2010 13:37
Вынужден с вами не согласиться. Цитирую: “А если вы установи его по всем правилам, то у вас должны быть документы на него - или в комплекте (если это заводская комплектация), или отдельно (если вы купили ксеноновые фары отдельно, то на них есть паспорт). А если вы всунули ксенон в фару для этого не предназначенную, то вам не место на дороге!!! или настраиваете его правильно и идете к независимому эксперту. Любой эксперт может дать бумагу - соответствуют ли ваши внешние световые приборы ГОСТу или нет (думаю, что это не так уж дорого будет стоить, если вам ну совсем не хочется расставаться с НЕЛЕГАЛЬНЫМ ксеноном). Эта бумага будет защитой от гаишников-взяточников.”
А теперь я Вам отвечу: ни чем вы это не докажите!!!! Ни какими бумаженками, хоть триста печатей и норм. документов. НЕПОЛУЧИТСЯ. Т.к. есть закон. И СУД следует закону. А в нём четко прописано и пропечатанно. Что ЗАПРЕЩЕНО устанавливать газоразрядные лампы в оптику предусмотренную под ГАЛОГЕН!!!! Всё приплыли!!!Понимаете??? Ни кто Вас не попросит доказывать что-то. ЗАПРЕЩЕНО!!! Так трактован закон!!!! Исправить это положение или приложение, так правильнее будет сказать, можно только его отменой, либо опять же поправками (т.е. дополнительный тех осмотр - конкретно пометка о нештатном ксеноне, его доп проверке - РАЗРЕШЕНО/ЗАПРЕЩЕНО) Все это за доп плату. Вот
“…Законность столь жесткого наказания за установку ксеноновых ламп в обычные фары уже подтвердил Верховный суд, признав несостоятельными доводы лишенного прав жителя Казани Александра Расковалкина, доказывавшего, что его ксеноновые лампы полностью соответствуют действующему ГОСТу.” Что скажете - Андрей (Москва)
id 7412 - 1 марта 2010 13:27
1.Штрафовать надо, но только не лишением прав.
2.При прохождении ТО делать пометки в талоне о том какие лампы у тебя стоят.
А так как они (ГИБДД) хотят сделать это полный бред. Кто будет их(ГИБДДешников) лишать ВУ.Ведь больше половины ДПС-машин оборудованны ксеноном, да личные авто тоже.
У меня на мицубиси грандис 2006г. стоит нелегальный ксенон, есть коректор фар но нет омывателя. А вот у тестя на мицубиси грандис 2008г. стоит родной ксенон. Фары у нас одинаковые.
id 7411 - 1 марта 2010 13:12
Сам занимаюсь продажей ксенона в опте, вожу с Китая, Кореи, что-то с Москвы. У меня уже 2 оптовика прикрыло свою работу … а что делать народ испугали и народ боиться, снимает ксенон и ставит галоген! А что самое интереснео я звонил ( 127473, г. Москва, ул. Садовая-Самотечная, 1, Телефон: (495) 623-49-09). это типа управление по этим пирогам в москве мне сказали следующее: “То, что опубликовано 20-го февраля - всего-лишь на всего постановление, которое должно быть утверждено, должно пройти все инстанции и, если оно будет принято, то не раньше июня месяца этого года. На данный момент действия сотрудника ГИБДД, останавливающего машину по поводу установленных газоразрядных ламп, не правомерны - более того, за подобные действия сотрудника, остановившего автомобиль на основании установленных газоразрядных ламп, можно привлечь к
ответственности.”
Как бы вот - кто не знает законов отдаёт бабло ГИБДД как доенная коза! Ведь в России всегда были дураки дороги и налоги.
Лично я при принятии этого закона буду организовывать митинг и придёт нормально народу клиентов, друзей, друзья клиентов и тд …
а честно говоря РЕАЛЬНЫЙ БРЕД что ксенон стал проблесковыми маячками красного и синего света по статье 12.4.
id 7409 - 1 марта 2010 12:58
id 7407 - 1 марта 2010 11:45
id 7406 - 1 марта 2010 11:15
В свою очередь, “Основные положения” в части цвета и режима работы фар ссылаются на соответствие требованиям конструкции транспортного средства, которые определены действующим ГОСТом.
Итак, только за два несоответствия из-за ксенона прав могут лишить (и то, если они присутствуют одновременно):
1. Насчёт цвета - довольно понятно: если ксенон явно не сине-фиолетовый (т.е. в пределах 4000-5000К), то сомнений в том, что он белый, быть не может.
2. По режиму работы: что такое режим, однозначно трактует ГОСТ Р51709-2001. Только состояния работы “ближний свет”, “дальний свет”, “постоянный” и “проблесковый” автомобильных осветительных приборов ГОСТ называет режимами. Остальные характеристики осветительных приборов к режиму работы не относятся.
Следовательно, если фары могут работать в режимах ближнего, дальнего света и светят постоянно, то, по действующему законодательству, лишение прав не предусматривается вне зависимости от источника света.
id 7404 - 1 марта 2010 10:08
id 7403 - 1 марта 2010 3:14
id 7397 - 28 февраля 2010 22:40
Я лично езжу с ксеноном не первый год и очень доволен всем друзьям рекомендовал им тоже нравиться, даже отец ксенон поставил и на галоген переходить не собирается.
Вообще прежде чем что- то запрещать из более менее прогрессивных вещей надо сначала убрать весь хлам с дорог в основновном весь левый ксенон стоит на шестерках и копейках не этого века выпуска, которые помимо прочего необорудованы элементарными средствами безопасности не считая ремней конечно
id 7385 - 28 февраля 2010 12:11
прямо при них))
id 7383 - 28 февраля 2010 11:05
id 7381 - 28 февраля 2010 10:10
id 7378 - 28 февраля 2010 10:03
id 7371 - 28 февраля 2010 0:47
Вот и кому верить после этого???
а еще вчера я предусмотрительно поставил галогеновые лампы, теперь мне кажеться что у меня не галоген в фарах а лампадка мерцает((( НИЧЕГО НЕ ВИДНО НА ДОРОГЕ!!! НИКАКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ!!!
id 7361 - 27 февраля 2010 20:01
id 7353 - 27 февраля 2010 17:50
Автомобильный рынок и так на ладан дышит, а тут ещё и это!
Кто ни будь, подумал что с введением этого документа казна не пополнится ,наоборот потеряет на пошлинах и налогах ведь весь ксенон ввозимый! Сколько народу потеряет работу и пополнит когорту безработных? Сколько фирм и фирмочек разорится по всей стране?
Зато, по мнению знакомого гайера ихние генералы открыли себе “клондайк” ведь генеральские погоны стоят очень дорого!
А они давно его искали!:
-несоответствие ГОСТУ на американских машинах задних фонарей!
-тонированные стекла.
-шипованная резина, портящая дороги!
-крепостное право ОСАГО!
-праворульные авто!
- и вот УЛУЧШЕНОЕ автомобильное освещение приравнено к езде в пьяном виде !!!!!
Господа! ВЫ НЕ О….ЕЛИ!!!!!
P.S.
Со вчерашнего дня дано указание штрафовать владельцев ксенона. Завтра еду за город – не хочу оплачивать новые погоны ГИБДДэйцам. Купил и поставил штатный галоген - чуть не разрыдался! Светодиодные габариты светят ярче, чем этот «отстой»! И после этого мне говорят о безопасности движения в тёмное время суток?
«…осталось материться!» В.Высоцкий