Выезд на полосу встречного движения |
|
|
| . |
 |
Пересечение сплошной линии 1.1 «Выезд на полосу, предназначенную для встречного движения» Лишение прав от 4 до 6 месяцев |
 |
Пересечение сплошной линии 1.1 «Выезд на полосу, предназначенную для встречного движения» Лишение прав от 4 до 6 месяцев |
 |
Объезд препятствия. Пересечение сплошной линии 1.1. «Выезд на полосу, предназначенную для встречного движения» Штраф 1000-1500 рублей |
 |
Выезд на сторону встречного движения, сопряженный с разворотом. Штраф 1000-1500 рублей |
 |
Выезд на сторону встречного движения, сопряженный с поворотом. Штраф 1000-1500 рублей |
 |
Не соблюдение требования знаков. Штраф 100 рублей |
Когда 1 июля 2007 г. вступили в силу новые поправки в КоАП, тема выезда на встречную полосу движения как занимала, так и занимает одну из первых строчек «хит-парада» претензий инспекторов ГИБДД к автомобилистам. С одной стороны, водителей, которые нарушают ПДД можно и нужно наказывать за то, что они подвергают опасности не только свою жизнь, но и жизнь своих пассажиров, а также других участников дорожного движения. С другой стороны, инспекторы ГИБДД зачастую используют несовершенство ПДД и КоАП, чтобы считать правонарушением вполне допустимый маневр.
1 июля 2008 г. начался заключительный этап нововведений, которые на протяжении уже целого года законодатели вносят в КоАП РФ. Обо всех поправках большинство водителей уже слышали, некоторые из них уже использовались в практике инспекторов ГИБДД. Теперь нарушения ПДД фиксируются системами видеонаблюдения. Данные, зафиксированные камерами, поступают в центр обработки данных, где по номерам и марке машины определяется собственник автомобиля. Фотография правонарушения вместе с квитанцией об оплате штрафа направляются автовладельцу.
Применение санкции «лишение водительского удостоверения» вполне оправдано, когда водитель грубо нарушает ПДД: выезжает на встречную полосу и продолжает по ней движение. Однако, существуют такие спорные маневры как разворот через сплошную линию разметки, которые не подпадают под санкцию «лишение водительского удостоверения», а лишь наказываются административным штрафом в соответствии со ст. 12.15 ч 3 КоАП. Выезд на трамвайные пути встречного направления, а равно выезд в нарушение дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, соединенный с разворотом, поворотом налево или объездом препятствия, влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.
Согласитесь, ведь если речь идет о лишении водительского удостоверения, любой водитель в этом случае предпочел бы более мягкое наказание в виде штрафа. Но инспекторы ГИБДД зачастую «путают» маневр разворота с выездом на «встречку». Конечно с инспекторами на месте остановки очень сложно спорить, но в этом случае доказать свою невиновность несложно. Трактовка правонарушения как «выезд на полосу встречного движения» применима только для машин, направление движения которых не меняется, или меняется незначительно (допустим при перестроении). При повороте налево машина большую часть времени движется поперек направления, которое до этого было встречным, а при развороте начинает двигаться в направлении противоположном тем автомобилям, которые ранее были встречными. Всё это не позволяет однозначно считать левую сторону «встречной полосой» и квалифицировать такое нарушение по ст. 12.15 ч. 4 КоАП РФ.
Бывают такие ситуации, когда выезд на «встречку» является вынужденным маневром, например во избежание ДТП (в условиях большого города это не редкость), когда вас попросту вытесняют из крайней левой полосы. Причины правонарушения очень мало волнуют сотрудников ДПС, и оно квалифицируется именно по ч.4 ст.12.15 КоАП. А ведь это и есть условие крайней необходимости, которое должно быть учтено при привлечении к ответственности, а то и вовсе освободить от нее.
Пожалуй, многие водители знают, какую роль играет протокол об АП в процессе судебного заседания, но не многие этим пользуются. Например, столкнувшись с инспектором ГИБДД, Вы не смогли мирно разойтись, и инспектор приступил к заполнению в отношении Вас протокола. К этому моменту Вы должны подойти очень серьезно:
Во-первых, если у вас имеется при себе фотоаппарат, то воспользуйтесь им и сфотографируйте весь отрезок дороги, где произошло вменяемое вам правонарушение. Желательно, чтобы в кадр попал и сам инспектор. Это добавит фотографиям достоверности, если дело дойдет до суда.
Во-вторых, требуйте инспектора на месте составить схему нарушения. Прежде чем подписать схему и иные документы, предоставленные вам инспектором, подробно ознакомьтесь с ними. Если возникли какие-либо вопросы, но инспектор не счел нужным на них отвечать, то в графе «объяснения лица, в отношении которого возбужденно дело об АП» Вам необходимо написать, что с составленной схемой или с иным документом Вы не согласны, и поставить свою подпись. Не делайте глупостей и не отказывайтесь подписывать протокол. Ваша подпись не означает вашего согласия с вменяемым правонарушением.
Нарушение знака 3.1 «Въезд запрещен», квалифицированного по статье 12.15 ч. 4 КоАП как выезд в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, в наше время также очень актуально. Но в некоторых случаях представители органов ГИБДД «путают» это нарушение с подобным ему «нарушением требования знака» ст. 12.16 КоАП, за что предусмотрена санкция в виде штрафа 100 рублей.
Руководствуясь Межгосударственным стандартом ГОСТ Р 52289-2004 Знак 3.1 "Въезд запрещен" устанавливают.
Знак 3.1 "Въезд запрещен" должен применяться для запрещения въезда всех транспортных средств в следующих случаях:
- для предотвращения встречного движения транспортных средств на участках дорог с односторонним движением, при этом на дорогах с несколькими проезжими частями, отделенными друг от друга бульваром или приподнятой разделительной полосой, знак 3.1 допускается устанавливать на каждой проезжей части с односторонним движением;
- для предотвращения въезда транспортных средств навстречу общему потоку на дорогах, обозначенных знаком 5.10.1;- для запрещения транзитного движения на отдельных участках дорог;
- для организации раздельного въезда и выезда на площадках для стоянки транспортных средств, площадках отдыха, автозаправочных станциях и т.п.;
- для запрещения въезда на отдельную полосу движения, при этом знак 3.1 должен применяться совместно с табличкой 7.14.На однополосных съездах развязок в разных уровнях, по которым осуществляется одностороннее движение, знак 3.1 допускается располагать слева.
При установке знака 3.1 на участке дороги между перекрестками в начале участка должен быть установлен предварительный знак 3.1 с табличкой 7.1.1.Не допускается применять знак 3.1 с табличками 7.3 и 7.4.
Согласно данной норме, знак 3.1, который запрещает въезд т/с, не всегда обозначает, что на участке дороги организовано одностороннее движение. Поэтому возможно, что вменяемое правонарушение вовсе не подпадает под ч. 4 ст. 12.15 КоАП, а лишь квалифицируется по ст. 12.16 КоАП РФ как «нарушение требования знака».
Воспользовавшись грамотной и квалифицированной помощью автоюристов, вы сможете использовать свои права и правильно выстроить стратегию защиты, тем самым не допустить произвола со стороны представителей закона.
Юридическая защита при угрозе лишения прав:
+7 (495) 646-86-61
+7 (929) 662-77-81
+7 (929) 662-77-80
|
Штраф или лишение прав за выезд на встречку? Какое наказание предусмотрено за выезд на встречку.
Выезд на полосу встречного движения
Нашли ошибку или хотите добавить свою информацию? - 15.03.2009 - 106,447 hits
Внимание! Эта форма предназначена только для сообщений об обнаруженных ошибках или размещения Вашего дополнения в статье.
11 марта 2010 10:40
выезжая из Т-образного перекрестка задним ходом на полосу встречного движения я проехала немного 2м прямо по этой же полосе. Инспекторы ГИБДД оформили потокол. с которым я не согласилась по ч.4 ст.12.15 (лишение прав на 4 мес.). Суд состоялся . Ни мои доводы,ни фотографии с отсутствием на дороге, имеющей четыре полосы движения в двух направлениях. дорожных знаков и разметки не приняли. решили, что я должна была знать, что на данной дороге и без разметки ясно, что дорога состоит из 4-х полос направления. Как мне вернуть свои права,когда суд прошел и в кассационном порядке? Решение оставили без изменения а жалобу без удовлетворения. С уважением Надежда.
3 марта 2010 13:33
11.12.09г.выезд из двора и повороте налево при отсутствии знака “Выезд на дорогу с односторонним движением” оказался на встречной дороге с односторонним движением, далее за поворотом под знаком “Дорога с односторонним движением”был остановлен инпектором.Ни какие объяснения,нет знака на выезде,не живу в этом районе, одностороннее движение недавно утановлен не помогли у них план.Такое отношение у мирового судьи, все мотивы и фото с отсутствием знака на выезде не возымели воздействия,вывали только вопрос:”Сколько ты живешь в этом городе?” и результат 4 месяца лишения.С 1966г. первый раз.Неужели такой гад и по забывчивости можно и под расстрел угадать?С уважением.Владимир.
27 февраля 2010 15:01
Ехал из Екатеринбурга в Пермь. Не доезжая до границы Пермской области (р-он Быково, Бакряж) совершил обгон грузового автомобиля якобы в зоне действия знака “Обгон запрещен”, при этом разметки не было. Через 100-200м был остановлен ДПС, за ними через 50 м. был знак “Обгон запрещен”, при дискуссия сказал, что знак то ведь за ними, сказали что дублирующий. К сожалению не удосужился съездить обратно и посмотреть был знак или не. Обгон совершил вслед за легковой (которую тоже тормознули ДПС), убедившись что левая полоса свободна. Видимость отличная. Лепят 12.15.ч.4. Водитель грузовой тоже был остановлен, с него взяли объяснение, который мне прочитать не дали. Сделана видео запись, которую мне показали. Дорога: 1 полоса правая, 1 полоса левая. Суд проходит 2.03.10г. не по месту жительства (Тюмень), а в Ачите Свердловской области. В протоколе написал, что согласен. Времянку выписали до 30.04.10г. 100% полагаю, что лишат, до этого нарушений не было. Договориться на месте не смог. Проконсультируйте, есть ли шанс переиграть в случае лишения.
С уважением,
Георгий
19 февраля 2010 21:44
В октябре 2008 ехал по трассе Уфа - Казань. На подъезде к с.Шарипово совершил обгон при прерывистой полосе. До этого был знак “Обгон запрещен”. Тут же был остановлен патрулем ДПС, права изъяли. В протоколе я написал “ПДД не нарушал”. Гаишники долго прессовали, чтобы я написал согласие, но я не сдался. Вернулся домой, в Пермь, и тут как на счастье и по ТВ, и в Интернете появились сообщения об Указаниях Кирьянова о том, что сочетание знака “Обгон запрещен” и прерывистой разметки должно трактоваться в пользу водителей. Написал в УГИБДД Республики Башкортостан жалобу со ссылкой на Указания Кирьянова - получил ответ, что инспектора во всем правы. Тогда написал жалобу в Москву. Пока ждал ответа, был суд, мировой судья сразу закрыл дело на основании того, что “все сомнения трактуются в пользу обвиняемого”. Уже после этого пришел ответ из Уфы, что мол, да, действительно оба инспектора (сотрудники ДПС ГИБДД Республики Башкортостан - старшие лейтенанты Белостоцкий и Исхаков) были неправы, за что и получили по строгому выговору.
Кстати, как оказалось, согласно схеме дорожных знаков, имеющейся в административном деле, у знака “Обгон запрещен” должна быть табличка “Зона действия знака -500 м”, которой на самом деле не было.
Так что совет - если считаете, что инспектора не правы, пишите жалобы в Москву.
18 февраля 2010 6:09
Здравствуйте. Такой вопрос: поворачивал на перекрестке направо, на том же перекрестке со стороны куда поворачивал, на встречу двигалась фура, ее занесло влево так, что я влетел ей в колесо. Когда ГАИ прибыло на место аварии, мне написали, что в моих действиях усматриваются правонарушения п. 9.1..это не смотря на то, что водитель фуры сам признал свою вину. Через неделю в ГИБДД будет рассмотрение этого дела..так вот сам вопрос, чего мне можно ожидать от решения? Могут-ли признать виноватым меня, не смотря на то, что другой водитель уже признал свою вину?
16 февраля 2010 17:27
Здравствуйте. В прошлом месяце, двигаясь по трассе, совершил обгон вне населенного пункта (пересечение сплошной). Обгон совершил приблизительно через 50м после поворота дороги. Знаков, запрещающих обгон, нет, разметка практически не видна. Никаких помех мною никому не создано при маневре. Дорога имеет по одной полосе для движения в каждом направлении. Примерно через 500м после маневра, я был остановлен инспектором ДПС, составлен протокол по ст.12.15 ч.4. Согласно ГОСТу 23457-86 разметка на данном участке дороги нанесена неправомерно. Как лучше организовать защиту в суде и и переквалифицировать ст.12.15-4 на ст.12.16 ?
14 февраля 2010 11:23
01.02.10 г. я ехал на автомобиле от ул. Скрябина по дублеру Волгоградского пр-та в сторону центра города. Во всех автомобильных атласах г. Москвы за 2009 г. эта дорога имеет одностороннее движение до метро «Кузьминки». Видимо не так давно движение на участке дороги возле Есенинского бульвара (длина участка около 25 м.) изменили с одностороннего на двустороннее, разделив участок сплошной линией.( далее дорога вновь идет с односторонним движением до метро «Кузьминки»). В таких случаях по правилам за 50-100 метров от этого участка должен был быть установлен предупреждающий знак «Двустороннее движение»,информирующий водителя о характере опасности и необходимости движения по правой части дороги в связи с возможностью появления встречных машин. Предупреждающий знак устанавливается независимо от применения знака « Конец дороги с односторонним движением». Предупреждающего знака на дороге нет. Подъезжая к Есенинскому бульвару, я неожиданно увидел знак « Конец дороги с односторонним движением». Пытаясь перестроиться в правый ряд, вынужденно объезжая припаркованные у обочины автомобили ( стояли в нарушении знака «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца»), я невольно мог заехать левыми колесами на сторону дороги предназначенную для встречного движения. В конце этого участка дороги меня остановил инспектор ДПС и сказал,что я ехал по стороне для встречного движения и несу ответственность по статье 12.15.4 за которую предусмотрено лишение водительских прав на срок от 4 до 6 месяцев. Был составлен протокол и выдано извещение о явке к мировому судье.Суд продолжался 5 минут. Судья был как каменный. Все мои доводы напрочь отверг и лишил прав на 4 месяца. На этом участке дороги людей ловят десятками. Место архи хлебное. Интересно узнать кто и зачем установил в этом месте эту разметку и знаки.
13 февраля 2010 20:01
Здравствуйте!Расскажу про свою “Историю” с инспекторами ГИБДД!Ехал я на пассажирской Газеле,стоял знак 3.20(обгон запрещён) а выше 1.15(скользкая дорога),разметки не было видно т.к. был снег,после появилась прерывистая полоса,впереди едет Трактор(максимум со скоростью 15 км/ч),я его обгоняю по прерывистой полосе и в метрах 200 после останавливает инспектор ГИБДД.и утверждает что я нарушил статью 12.15 ч 4,на что я ему говорил что нарушил только 12.16(невыполнение требования дорожного знака),протокол не подписывал так как не нарушал этой статьи!а в обьяснении написал что обогнал трактор в зоне действия знака 3.20, по прерывистой полосе
Суда ещё не было. и даже Приказ Кирьянова В., в том что если разметка не соответствует знаку,то все действия должны идти в пользу водителя, не повлияли!!!!!
11 февраля 2010 1:30
Для Алёны и всех тех, кто попал на перекрёстке ул.Скобелевской и ул. Изюмской в Южном Бутово!!!!!!!
По совету очень грамотного автоюриста нам всем нужно объединиться и составить коллективную жалобу для прокуратуры!!! Если кто-то боится или не хочет “светиться”, пусть подаёт жалобу единолично, но ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Это абсолютный беспредел, что творят работники ГИБДД в Бутово! Этому должен быть положен конец!!! Если не сделаем этого мы и сейчас, то впоследствие пострадают ещё больше автолюбителей!!! Их действия противопраны и они сами знают это!!! Возникает вопрос: почему они не боятся правосудия? их кто-то прикрывает? Как сообщил мне один юрист, установка дорожных обязательно согласовывается с АДМИНИСТРАЦИЕЙ района, не в этом ли всё дело!? Вопрос мой такой: Доколе мы всё это будем терпеть? На этом перекрёстке нарушен Указ Главного государственного инспектора безопасности дорожного движения Российской Федерации генерл-лейтенанта милиции В.Н.Кирьянова. В указании чётко говорится:”При осуществлении надзора за дорожным движением, а также при рассмотрении спорных ситуаций , когда установлено, что линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям установленных дорожных знаков , ситуацию следует трактовать в пользу участников дорожного движения”
9 февраля 2010 11:35
Добрый день,
Вечером ехали с гражданским мужем завозили друга домой, я за рулем не более 2-х месяцев, стаж 6 мес. Так как муж жил в данном районе 10 лет (уже 4 месяца не живет), а я дороги не знала, прислушивалась к его советам, он мне и посоветовал повернуть налево. До этого ехали по дороге с двусторонним движением,(имелась прерывающаяся разметка слева)через встречную полосу, изменили движение на 90 градусов, повернув налево на опять-таки двухстороннюю полосу (муж так всю жизнь ездил) проехав 30 м по данному участку мой путь соединился с лежащей правее дорогой попутного назначения.
Оказалось, что 2 месяца назад перед моим левым поворотом установили предписывющий знак “Движение прямо”, а на самом повороте “Вьезд запрещен” (который, если и заметишь, то тебе не остается ничего другого как остановиться поперек дороги втсречного движения, если ты уже начал поворот левый). Мы эти знаки попросту не заметили, я слушала мужа, он был уверен, что так ездить можно. Было 22.30 вечера. Гаишник прятался с камерой теперь уже справа от меня, на дороге которая примыкает к моему дальнейшему движению, отснял все, догнал меня уже на участке с правильным движением и отобрал права за нарушение знаков 4.1.1 и 3.1 и выезд на встречную полосу по статье 12.15 ч.4 (по которой я проехала 30 м). Оформил протокол, я подписала схему движения, известил о суде. Суд 18.02
Я подписалась под протоколом, не знала нюансов. Теперь вот читаю и гадаю, можно ли мое нарушение переквалифицировать в другую статью, по которой права не отнимут, есть ли шанс в суде?
Более того, мне тоже нанесен считаю теперь ущерб, так как моя вера в работников автоинспекции пошатнулась. Если уж он там стоял и снимал, почему бы не стоять перед кирпичем и не предотвращать возможных нарушений, получается я ненароком подвергла себя, пассажира и остальных участников движения опасности, а он бы за этим наблюдал с видеокамерой. Теперь гаишники стали репортерами..
23 ноября 2009 22:32
Прошу помощи! На днях забрали права за “выезд на полосу встречного движения на дороге, имеющей четыре полосы движения”, но на этой дороге не было никакой разметки. Тихая улочка, вполне широкая, но все же я и не предполагала, что в отсутствии не то чтобы сплошной, а вообще какой-либо линии разметки можно лишиться прав… Машина ГАИ ехала за мной, меня остановили, сказали, что я нарушила п.9.1, т.е. не правильно определила полосы движения на дороге без разметки, и выехала на встречку. Я не стала отпираться, и помыслить не могла, что могут отобрать права. Почитала что такое п.9.1, вроде ничего страшного. И тут мне приносят протокол, где написано нарушение п.9.1, но в описании нарушения указан “выезд на полосу встречного движения на дороге, имеющей четыре полосы движения ” (а это п.9.2), за что предусмотрена ответственность по ст.12.15 ч.4 - лишение прав от 4 до 6 мес. Суд назначен на 30-е ноября. Как подготовиться к суду? Есть ли у меня шансы?
12 октября 2009 17:57
Здравствуйте! Выезд на встречку считается если я пересек всеми четырьмя колесами сплошную это понятно! А если я задел левыми колесами сплошную линию это тоже выезд на встречку?
9 октября 2009 0:10
В продолжение обсуждения так сложно трактуемой встречной полосы: Честно говоря, надоело, что инспекторы действительно теперь вменяют всем, где можно и нельзя - как описано выше, эту встречку, пугают лишением прав. Общепринятая практика решения вопроса в 15 тыс. рублей. Вчера вечером я проехала по одностороннему пустому переулку 100 метров под кирпич и как раз попала в такую ситуацию. Права забрали сразу, сообщили про лишение и ушли в свою машину. Платить за кирпич, как за полосу дороги, предназначенную для встречного движения, мне не хотелось, поэтому офоормили протокол и права отобрали. В обяъснении я признала въед под кирпич. Копию протокола мне на руки не дали, но по памяти - “нарушение знака 3.1 и движение навстречу участникам дорожного движения”. Я должна на следующей неделе идти в суд, поэтому проконсултировалась со знакомыми юристами. Что я узнала - судебная практика, пользуясь какими-то негласными решениями, признает въезд под кирпич на улицу с односторонным движением как раз 12.15 ч.4 ( т.е. выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного движения). И не важно, как определено это понятие встречной в ПДД - есть принятая практика рассмотрения дел в суде. Поэтому мне кажется более полезным, чтобы издавались не правила - а данные о том, как расценивают эти правила суды. Я так понимаю, что у меня нет вариантов обсуждения ПДД и 6 вышеуказанных случаев нарушения 12.15.4 - именно в связи со сложившейся практикой. Буду признательна, если вы мне подскажите, можно ли реально что-то сделать в моем случае, чтобы было 12.16 (в чем я,совершая нарушение была уверена.)
20 июля 2009 9:55
С места парковки сдал задним ходом и по кратчайшему расстоянию встал в крайний правый ряд. Маневр осуществлял в отсутствие встречных и попутных машин, когда горел красный сигнал светофора.
Было ли какое то нарушение? Был ли выезд на встречную полосу движения?
13 июля 2009 15:03
здравствуйте у меня вот такой случай двигался по трассе была ясная погода вижу сотрудников ДПС двигающихся в зади меня. проехали примерно 5 км они сровнялись со мной включили мигалки после чего я остановился сотрудники меня попросили пройти к ним в автомобиль я вышел и сделал как они сказали начали проверку документов выписали штраф за просроченный техосмотр сняли номера после этого второй сотрудник ДПС предъявляет мне протокол о нарушении правил с выездом на встречную полосу движения я отказался их подписывать мне выдали временные права я за них расписался и мы растались объясните как мне быть ……