Федеральный закон об ОСАГО - обязательном страховании гражданской ответственности |
Федеральный закон
N 40-ФЗ от 25 апреля 2002 года
"Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств"
ОСАГО
Действующая редакция
Глава I. Общие положения
Статья 1. Основные понятия
Статья 2. Законодательство Российской Федерации об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств
Статья 3. Основные принципы обязательного страхования
Глава II. Условия и порядок осуществления обязательного страхования
Статья 4. Обязанность владельцев транспортных средств по страхованию гражданской ответственности
Статья 5. Правила обязательного страхования
Статья 6. Объект обязательного страхования и страховой риск
Статья 7. Страховая сумма
Статья 8. Государственное регулирование страховых тарифов
Статья 9. Базовые ставки и коэффициенты страховых тарифов
Статья 10. Срок действия договора обязательного страхования
Статья 11. Действия страхователей и потерпевших при наступлении страхового случая
Статья 12. Определение размера страховой выплаты
Статья 13. Страховая выплата
Статья 14. Право регрессного требования страховщика
Статья 14.1. Прямое возмещение убытков
Статья 15. Порядок осуществления обязательного страхования
Статья 16. Обязательное страхование при ограниченном использовании транспортных средств
Статья 17. Компенсации страховых премий по договору обязательного страхования
Таблица Штрафов ГИБДД 2011на одном листе в PDF-формате
скачать бесплатно
Подробнее >>
Глава III. Компенсационные выплаты
Статья 18. Право на получение компенсационных выплат
Статья 19. Осуществление компенсационных выплат
Статья 20. Взыскание сумм компенсационных выплат
Глава IV. Страховщики
Статья 21. Страховщики
Статья 22. Особенности осуществления страховщиками операций по обязательному страхованию
Статья 23. Утратила силу
Глава V. Профессиональное объединение страховщиков
Статья 24. Профессиональное объединение страховщиков
Статья 25. Функции и полномочия профессионального объединения страховщиков
Статья 26. Правила профессиональной деятельности
Статья 26.1. Соглашение о прямом возмещении убытков
Статья 27. Обязанность профессионального объединения по осуществлению компенсационных выплат
Статья 28. Имущество профессионального объединения страховщиков
Статья 29. Взносы и иные обязательные платежи членов профессионального объединения
Глава VI. Заключительные положения
Статья 30. Информационное взаимодействие
Статья 31. Международные системы страхования
Статья 32. Контроль за исполнением владельцами транспортных средств обязанности по страхованию
Статья 33. О вступлении в силу настоящего Федерального закона
Статья 34. Приведение нормативных правовых актов в соответствие с настоящим Федеральным законом
Вот зеленая бумага -
Полис страховой ОСАГО.
Обязательно страхуй,
Врежешься, получишь …..(деньги).Костя Сотников
|
|
Вы можете бесплатно разместить
в нашем каталоге информацию об организации,
которая может быть интересна
автомобилистам Вашего города.
Пример, как будет выглядеть Ваш блок.
Если Вы вносите государственную организацию,
в примечании укажите источник информации.
Заполните нижеследующую форму ↓
Нашли ошибку или хотите дополнить статью?
- 23.09.2009 - 23,219 views - id 2727Здесь не задают вопросы
и не оставляют комментарии!
Эта форма предназначена только для
сообщений о найденных ошибках
или размещения Вашего дополнения в статье.















































id 13048 - 23 мая 2011 20:46
Существенными признаются во всяком случае обстоятельства, определенно оговоренные страховщиком в стандартной форме договора страхования (страхового полиса) или в его письменном запросе.
2. Если договор страхования заключен при отсутствии ответов страхователя на какие-либо вопросы страховщика, страховщик не может впоследствии требовать расторжения договора либо признания его недействительным на том основании, что соответствующие обстоятельства не были сообщены страхователем.
Является ли основанием для признания договора недействительным тот факт что страхователь в заявлении не указал, что ранее договоры не заключал и имеется на руках действующий договор страхования с др. компанией, но с оконченным сроком права управления ТС, проплачивать который далее он не будет.
id 12274 - 25 февраля 2011 14:00
id 12261 - 24 февраля 2011 13:23
id 11593 - 28 января 2011 14:23
id 9611 - 29 сентября 2010 9:24
Задний бампер до этого уже был поцарапан и не отремонтирован, т.к.предыдущие царапины так же были сделаны на парковке и я даже не знаю кто и когда их сделал и скрылся. В страховой сказали, что выплат не будет, т.к. бампер был поврежден ранее, а деталь ремонтируют полностью и если они его отремонтируют или возместят ущерб налом, то получится, что мой бампер станет лучше чем был на момент ДТП и это будет незаконное мое обогащение (т.к. бампер станет лучшечем был). Правы ли страховщики в этой ситуации??? Если не правы то на какие НПА ссылаться в суде??? Спасибо!!!
id 9041 - 22 июля 2010 20:16
По мнению большинства экспертов, повышение тарифов ОСАГО выбрано весьма неудачно. Основной Закон об ОСАГО, принятый много лет назад, как продолжал, так и продолжает вызывать множество нареканий. Причем они идут не только со стороны владельцев машин, но и со стороны страховых компаний. Длительные споры в Министерстве Финансов Российской Федерации привели к тому, что 1-го марта 2010 года кардинально изменились суммы выплат, производимые по полисам ОСАГО. Разберем конкретно, что изменилось со вступлением в силу новых изменений. Если при аварии страдает только один автомобиль, то выплата по полису ОСАГО будет 150 000 рублей, а не 120 000. Крупные аварии, в которых страдаю несколько машин, так же меняют суммы страховых выплат. Она составляет 200 000 рублей вместо 160 000. Слишком часто во время дорожных аварий гибнут люди. Если такое случилось и человек погиб, выплата по обязательному полису может доходить до 500 000 рублей. Естественно, что повышение этих выплата планируется делать за счет того, что страховыми компаниями будет повышен основной тариф по ОСАГО. Как и раньше, этот тариф напрямую зависит от следующих факторов:
1.мощность эксплуатируемого транспортного средства;
2.общий стаж водителя;
3.Регион
Известно, что во всех крупнейших городах действует коэффициент, который повышает стоимость ОСАГО. А вот в регионах этот коэффициент наоборот понижает. Страховщики считают и настаивают, что ОСАГО просто необходимо повысить как минимум на 30%, так как большинство страховых копаний на данный период времени работают на самой грани рентабельности. Проведя аналитические расчеты, Российский Союз Автострахования предлагает следующим образом изменить действующие тарифы. Для юридических лиц на легковые автомобили ставка тарифа по ОСАГО должна понизиться, а именно стать 1814 рублей вместо 2375. А вот простые граждане или физические лица, наоборот, по мнению страховщиков должны платить больше: не 1980 рублей, а 2605. Смотря на предлагаемые изменения, возникает такое чувство, что все предприятия у нас нищие, а простые автовладельцы - миллионеры. Но и это еще не все. Изменение тарифов не обойдет своей стороной и владельцев мотоциклов. В этом случае здесь можно испытать только положительные эмоции: стоимость полиса снижается до 524 рублей. Основное и серьезное повышение тарифов ждет тех, кто владеет автопарком и осуществляет пассажирские перевозки. Данная политика повышения тарифов может вызвать реакции, когда владельцы машин просто перестанут покупать страховые полиса, объясняя это отсутствием денег. Только это не выход из ситуации: будет вводиться штраф в пределах 1000 рублей за отсутствие страховки либо снятие государственных номеров с машины, которая не была должным образом застрахована.
id 8722 - 23 июня 2010 15:38
id 7913 - 21 марта 2010 20:23
id 7331 - 27 февраля 2010 11:48
id 6765 - 6 февраля 2010 16:50
Что мне делать в этой ситуации?
Кто будет возмещать ущерб второму лицу,я или моя страховая компания?
Спасибо.
id 6653 - 29 января 2010 14:21