Знак 2.1 - Главная дорога |

Знак 2.1 "Главная дорога" устанавливают в начале участка дороги с преимущественным правом проезда нерегулируемых перекрестков.
В населенных пунктах знак устанавливают перед каждым перекрестком на главной дороге. Перед нерегулируемыми перекрестками, на которых главная дорога проходит в прямом направлении, а пересекающая дорога имеет не более четырех полос, допускается устанавливать знак размером 350х350 мм.
В населенных пунктах знак допускается не устанавливать на противоположной примыканию стороне перед примыканием второстепенной дороги к главной.
Знак 2.1 с табличкой 8.13 устанавливают перед перекрестками, на которых главная дорога изменяет направление, а также перед перекрестками со сложной планировкой. В населенных пунктах знак 2.1 с табличкой 8.13 устанавливают перед перекрестком, а вне населенных пунктов - предварительно на расстоянии 150-300 м до перекрестка и перед перекрестком (рисунок В.4а).
На пересечениях дорог с несколькими проезжими частями знак устанавливают перед пересечениями проезжих частей, на которых возможно неоднозначное определение главенства дорог.
см. - Знак - Конец главной дороги
![]()
|
|
Вы можете бесплатно разместить
в нашем каталоге информацию об организации,
которая может быть интересна
автомобилистам Вашего города.
Пример, как будет выглядеть Ваш блок.
Если Вы вносите государственную организацию,
в примечании укажите источник информации.
Заполните нижеследующую форму ↓
Нашли ошибку или хотите дополнить статью?
- 14.02.2009 - 15,011 views - id 953Здесь не задают вопросы
и не оставляют комментарии!
Эта форма предназначена только для
сообщений о найденных ошибках
или размещения Вашего дополнения в статье.














































id 12749 - 12 апреля 2011 7:48
id 11677 - 31 января 2011 20:02
id 8853 - 28 февраля 2010 15:13
Сказано в ПДД, что:
11.5. Обгон запрещен:
- на регулируемых перекрестках с выездом на полосу встречного движения,
- а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной (за исключением обгона на перекрестках с круговым движением, обгона двухколесных транспортных средств без бокового прицепа и разрешенного обгона справа);
МЫСЛЬ УМНАЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ:
а) Движение по РЕГУлируемому перекрестку на СВОЙ зеленый сигнал - это движение, по СУТИ, по самой что ни на есть главной дороге. Пусть она и не называется главной в ПДД, но ведь по отношению к пересекаемой благодаря светофору она получает преимущество. И вот на ней обгон С ВЫЕЗДОМ на встречу ЗАПРЕЩЕН. Хорошо, считаем, что это правильно, ибо по встречке другой джигит едет быстро.
б) Но зато на НЕРЕГУлируемом перекрестке при движении именно по главной дороге обгон РАЗРЕШЕН, причем в том числе С ВЫЕЗДОМ на ВСТРЕЧКУ. На самом деле там сказано о запрете обгонять при движении по не главной дороге, но ведь что не запрещено, то разрешено, и значит, при движении по главной на нерегулируемом перекрестке обгонять можно, если разметка не мешает.
ВОПРОС:
Почему при одинаковом ЛОГИЧЕСКОМ СТАТУСЕ двух дорог - дороги, для которой включен зеленый сигнал на регулируемом перекрестке, и дороги на нерегулируемом перекрестке, являющейся главной, - в первом случае обгон ЗАПРЕЩЕН, а во втором РАЗРЕШЕН?
В чем разница между этими дорогами, кроме того, что им статусы главных присвоены разными способами? Почему второй вариант не признан опасным?
id 8851 - 13 июля 2009 15:03
Прав ли инспектор?
А если бы перекресток был +-образный, то при повороте направо чем бы я должен был мигать?
id 8854 - 12 июля 2009 15:21
id 1788 - 18 мая 2009 18:46
id 8852 - 20 апреля 2009 15:06