Автомобильный эксперт Станислав Пушевской предполагает, что иранские автомобили могут вернуться на российский рынок.
Ранее на российском рынке уже появились иранские автомобили под брендом IKCO — Iran Khodro. Этот бренд является крупнейшим на всем Ближнем Востоке, его заводы работают в Иране, Азербайджане и даже в Латинской Америке. Автопроизводитель строит свои модели на базе автомобилей Peugeot, Suzuki и Renault. Не исключено, что компания вернется в РФ, ведь еще в августе 2021 года в Москве бренд показал седаны Dena, Tara и Runna+, которые базируются на архитектуре моделей Peugeot. Такие автомобили будут конкурировать с узбекскими моделями Lada или Chevrolet Nexia и Cobalt.
Как сообщает Quto, автоэксперт Станислав Пушевской предположил, что иранские компании вернутся на российский рынок, но произойдет это не в мгновение ока. Он постановил:
«Конечно, с приходом новых марок встанет вопрос сертификации этих автомобилей, и хотя сейчас этот процесс идет не быстро, я думаю, что в будущем процедуру можно ускорить или даже упростить».
Сейчас на вторичном рынке РФ предлагаются подержанные Иран Ходро Саманды, которые основаны на архитектуре Пежо 405. Модель иранского бренда внешне уступала продукции Пежо, но новая была намного дешевле. В 2009 году продажи в нашей стране прекратились из-за несоответствия экологическому стандарту Евро 4. Автомобиль оказался прочным, эргономичным, простым в эксплуатации и обслуживании, с прочной подвеской.
Ранее Tarantas News сообщал, что автомобильный эксперт Денис Мигаль заявил, что китайские автомобили не спасут российский рынок в 2022 году.
тарантас — 09.04.2022 в 11:40