Санкции, дефицит полупроводников, перебои с поставками комплектующих — все это привело к резкому удорожанию машин и увеличению стоимости их обслуживания и сопутствующих услуг. Издание Autonews.ru обсудило с экспертами, как изменились цены в этом сегменте.
С начала этого года, по оценкам автосалонов и Автостата, автомобили подорожали на 30-40%. При этом в начале 2022 года участники авторынка ожидали роста цен на автомобили в среднем не более чем на 5-10%, но все изменила геополитическая ситуация.
В марте этого года цены на шины в России резко выросли. К росту цен привели различные факторы, среди которых заморозка популярных в нашей стране марок шин и приближающийся сезон «переобут». На этом фоне автолюбители стали массово скупать шины: спрос на «зимние» увеличился на 60%, а на «летние» — на 120%.
С 1 апреля 2022 года введены новые коэффициенты МУП (бонус-малус), которые зависят от аварийности водителей и влияют на окончательную цену полисов ОСАГО. Минимальный MSC для предусмотрительных водителей будет снижен с 0,5% до 0,46%. Авариям, напротив, придется платить больше: максимальный коэффициент, который применяется к автомобилистам, которые являются наиболее виновными в дорожно-транспортных происшествиях, составил 3,92 (было 2,45).
Цены на ремонт и техническое обслуживание автомобилей в последнее время выросли на 60%; такие ориентиры упоминали участники этого рынка в интервью Autonews.ru. С ростом цен на комплектующие стоимость ремонта автомобилей после аварии также выросла. По данным Российского союза автостраховщиков, в последние годы средняя стоимость возмещения по полисам ОСАГО составляет около 70 тысяч рублей. Однако сейчас участники рынка уверены, что с ростом цен на автозапчасти средняя стоимость ремонта ОСАГО увеличилась на 50% — до 100 тысяч рублей и более.
тарантас — 07.04.2022 в 13:00