Лишение прав или штраф? Спорные ситуации при выезде на полосу встречного движения

13.01.10 я собирался проехать сложный регулируемый перекрёсток. Передо мной был л.автомобиль, который стоял или собирался повернуть направо с поворотником. На зелёный авто передо мной заглохло, я объехал его слева и поехал прямо, не меняя полосы, и был остановлен сотрудниками гаи , ехал я по 2ой полосе. Перекрёсток крестообразный ,при подъезде к нему ширина дороги примерно 10м, на выезде ширина более 12м и имеет по 2 полосы в каждую сторону, пересекал дорогу, имеющую по 2 полосы в каждую. Перед перекрёстком за 15-20м висел знак 3.30, других знаков,схем или разметки нет.Был не пристёгнут и сразу не понял, за что пишут протокол, сотрудники тоже ничего не сказали.Я в конце концов спросил за что ,оказалось обгон на перекрёстке п.п.11.5 ПДД РФ ,ответственность ст 12.15 ч 4.
Я не согласился, на что мне было сказано, что он за пол года на этом перекрёстке лишил 200 водителей ,и до встречи в суде.Завтра в 9 00 суд что делать? Перекрёсток недалеко от дома, так по нему ездил 18 лет

Как правильно вести в такой ситуации? Обгоняя большегрузное транспортное средство (длинная фура), перестраиваемся на встречную полосу(правила нам этого не запрещают при наличии прирывистой линии разметки)нагоняем фуру и пытаемся перестроиться на свою полосу и появляется сплошная линия разметки. Останавливают гаишники и предъявляют — пересечение сплошной. Как быть в такой ситуации, если сплошная появляется в то время, когда мы пытаемся перестроиться на свою сторону. Всем известно, когда заканчивается прерывистая она удлинняется, но обгон же поисходит во время движения.Влюбом случае сплошную приходится пересекать.

Начал обгон фуры на Разрешающий знак (3.21и разметку 1.6) увеличив скорость фура не дала перестроиться в свою полосу вовремя. Да и не смог бы я этого сделать как не старайся Разметка 1.6 перешла в 1.1.Расстояние от знака 3.21 до 3.20 -160 метров. Результат- возвращение в свою полосу через сплошную и разборки с ИДПС. На просьбу показать видеозапись нарушения получил отказ. Свидетеля вписаного в протокол в глаза не видел как нет и его подписи в протоколе.Схема нарушения составлена не верно(на моё замечание сказано что я не рисую в масштабе.) Расположение камеры (если и была запись )не позволяет полностью видеть дорожные знаки и разметку из-за рельефа местности видна только сплошная.В протоколе написал что и как было.Посоветуйте,скоро суд

16 июля 2010 года примерно в 20 часов я двигался на принадлежащей мне автомашине по Большому Московскому кольцу от Каширского шоссе в сторону Рязанского шоссе. Движение было очень плотным (пятница), скорость невысокая (примерно 40-50 км/час). Движение в основном было организовано по трем полосам, средняя из которых попеременно для направлений движения предназначалась для обгона (с соответствующей разметкой). Перед подъездом к населенному пункту Малино средняя полоса открылась для обгона в направлении моего движения. Впереди идущий легковой автомобиль, а следом и я выехали на среднюю полосу для совершения обгона. Дорога при этом шла с небольшим контруклоном в гору. За плотно идущим потоком в основном большегрузных автомобилей никаких дорожных знаков на обочине дороги видно не было. По встречной полосе движения машин в это время не было (видимо, горел красный светофор на впереди расположенном перекрестке в Малино). При выезде на гребень дороги я увидел, как впереди идущий автомобиль, осуществлявший обгон по средней полосе, совершил поспешный маневр в правую полосу, вклинившись между двумя автомобилями. Я обнаружил, что через несколько метров мой автомобиль оказался на встречной обгонной полосе движения. Дежурившие в это время слева на обочине сотрудники ГИБДД дали мне команду остановиться. Был составлен протокол и схема происшествия, изъяты водительские права и выдано временное водительское удостоверение. Первое посещение к мировому судье назначено на 10 августа.
Понимаю всю серьезность нарушения ПДД. Есть ли у меня хоть малейший шанс на нелишение водительских прав? Автомобиль вожу с 1971 года. Езда безаварийная. Нарушения ПДД крайне редки.