Немецкое ателье Evomax выпустило рестомод Porsche 911 поколения 964 в кузове тарга.
Немецкая компания Evomax не так известна, как Singer, хотя тоже занимается моделями Porsche. Мастерская специализируется на рестомодах на базе автомобиля 911 поколения 964 (1989-1993 гг.). На данный момент выпущено три версии: Max11, Max11 Turbo и Max Classic. У каждого свой двигатель, но вы можете выбрать свой тип кузова: купе, спринтер или только что добавленную таргу.
Evomax Max Classic оснащен внешними панелями из углеродного волокна и кевлара, сварными усилениями кузова, а также подвеской KW, гоночными тормозами и титановой выхлопной системой. Спорткар весит около 1,2 тыс кг и оснащен воздушной «шестеркой» 3,8 в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач, позаимствованной у модели Porsche 993. Версия Max11 принципиально не отличается, в ней используется только 460-сильный двигатель силы Кубка 997 с рабочим объемом 3,8 литра.
Самая агрессивная версия рестомода, Max11 Turbo, поставляется с рядным шестицилиндровым двигателем 3,6 от 996 Turbo. Силовой агрегат развивает мощность 620 л.с и работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. По духу этот автомобиль во многом похож на Rosenberger Classics Porsche 911 RST Backdate, но уступает ему по характеристикам. Всего Evomax выпустит 99 машин этого типа. Каждый из них строится около года.
тарантас — 12.04.2022 в 09:40