ТОНИРОВАНИЕ. Тонировка стекол автомобиля |
Тонировка стекол автомобиля является довольно популярной технологией. Чем же обусловлено ее массовое использование?
Основной функцией тонировки стекол является защита от слепящего солнечного света и ярких фар в процессе езды. Также тонировка препятствует быстрому нагреву салона в жаркую погоду, сохраняя при этом небольшую прохладную атмосферу. Такие характеристики позволяют водителя и пассажиров чувствовать себя гораздо комфортнее.
Тонировка еще и снижает вероятность выгорания деталей салона вашего автомобиля. Сохраняется изначальный вид салона. Очень важную роль тонировка играет при ДТП, ведь стекла не разлетятся в водителя и пассажиров, создавая угрозу жизни, а останутся на пленке единым полотном. Тонированное стекло немного сложнее разбить.
Еще одним положительным моментом при установке тонированного стекла можно считать защиту салона от проходящих мимо людей. Ведь если не видно, что есть в салоне, то и вероятность кражи значительно уменьшается. Никто кроме вас не будет знать, что имеется в салоне автомобиля.
Помимо всех перечисленных функций тонировка еще и внешне украшает ваш автомобиль. Подобрав оттенок тонировки под цвет автомобиля можно приукрасить стиль в более строгий либо, наоборот, в спортивный.
И главное, что даже самая затемняющая пленка не ухудшает видимость из салона автомобиля. Но все же не советуем клеить на стекла крашенный целлофан купленный на рынке по низкой цене, лучше сразу обратиться в сервисный центр, где профессионалы сделают всю работу и нанесут качественный материал.
3 октября 2010 19:58
29 сентября 2010 8:58
15 июля 2010 17:37
29 сентября 2010 17:30
Требования и допустимые нормы тонировки.
Данный вопрос регламентирует ГОСТ 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия". В нем сказано, что светопропускание:
- ветровых стекол автотранспортных средств и трамваев должно быть не менее 75% (С 1 октября 2010 года - не менее 70%)
- стекол передних дверей и передних боковых стекол (при наличии таковых) должно быть не менее 70%
- прочих стекол, остекления крыши легковых автомобилей, люка крыши, затеняющих полос в верхней части ветрового стекла (но не более 25 мм от верхнего края) не нормируется
Проверка тонировки стекол.
На светопропускание стекла проверяют специальными приборами, которые называются тауметрами. Обратите внимание, что этот прибор должен ежегодно проходить специальную проверку, иметь сертификат и пломбу с датой проверки. При несоблюдении этих условий будет не трудно доказать свою невиновность и обнулить результаты проверки.
Кто может проверить тонировку?
Бытует мнение, мол, если пройден ТО, то придраться не смогут. Это заблуждение. Государственный автомобильный инспектор при наличии тауметра имеет право "просветить" Ваши стекла и выписать штраф.
Какой штраф за тонировку?
Размер штрафа составляет 100 руб (ст. 12.5 ч.1 КоАП РФ). С 23 сентября 2010 года - 500 руб (ст. 12.5 ч.3.1 КоАП РФ). Если у Вас стекла затонированы не по ГОСТу, и Вы не желаете постоянно "кормить" ГИБДД, то стоит задуматься о коррекции этого несоответствия.
|
|
Вы можете бесплатно разместить
в нашем каталоге информацию об организации,
которая может быть интересна
автомобилистам Вашего города.
Пример, как будет выглядеть Ваш блок.
Если Вы вносите государственную организацию,
в примечании укажите источник информации.
Заполните нижеследующую форму ↓
Нашли ошибку или хотите дополнить статью?
- 3.07.2010 - 57,016 views - id 3046Здесь не задают вопросы
и не оставляют комментарии!
Эта форма предназначена только для
сообщений о найденных ошибках
или размещения Вашего дополнения в статье.
id 16019 - 2 января 2012 22:17
id 15411 - 29 ноября 2011 17:43
id 14268 - 16 сентября 2011 12:12
id 14096 - 10 августа 2011 20:40
id 13235 - 5 июня 2011 20:56
id 12974 - 17 мая 2011 11:16
id 12594 - 31 марта 2011 16:53
id 12440 - 4 марта 2011 22:04
id 12155 - 17 февраля 2011 12:43
id 11154 - 15 января 2011 14:45
id 9850 - 1 ноября 2010 21:02
id 9653 - 2 октября 2010 11:49
id 9610 - 29 сентября 2010 8:58
Чем отличается например езда в тонированном авто от езды в солнцезащитных очках или скажем в очках для сварщика???? Всему должен быть разумный предел в мозгах того кто сидит за рулем, а если одна извилина в башке и та прямая, то никакими запретами их-извилин там не добавить!!!!
id 8933 - 15 июля 2010 17:37
id 8808 - 2 июля 2010 15:02
На сегодняшний день тонировка стёкол достаточно распространенная и популярная услуга. Множество авто салонов предлагает сделать эту процедуру по разной цене и разными способами. Обычное автомобильное стекло можно превратить в тонированное тремя способами:
-Напыление. Тонирование напылением происходит в заводских условиях, так как это процесс требует равномерного нанесения красителя на поверхность стекла. Чтобы избежать неровностей на поверхности, которые будут пагубно влиять на зрение водителя.
Напыление – очень сложный и дорогой процесс. У такого вида тонирования есть несколько недостатков. Краску удалить можно только при помощи кислоты. Кроме этого, напыление царапается, что создает зеркальный эффект и не укрепляет стекло. Многие производители автомобилей тонируют некоторые марки своей продукции.
-Замена оригинального стекла цветным. Далеко не всегда можно заменить обычное стекло на цветное. Для отечественных авто производятся стекла - отечественные. Стекла турецкого производства имеют существенный недостаток, нанесение краски на них производится в виде множества черных точек. Выглядят эти стекла не очень эстетично, кроме этого раздражают во время езды глаз водителя. Самый лучший вариант – это цветные стекла европейского производства. Они достойно смотрятся и имеют большой оттеночный ассортимент.
-Специальная тонировочная пленка. Это самый распространенный на сегодняшний день способ тонировки автомобильных стекол. Пленка наносится с помощью связывающего вещества – адгезива. Который бывает двух видов: активируемый водой и чувствительный к давлению. Первый – нелипкое твердое вещество, которое связывается со стеклом при помощи смачивания водой. Второй представляет собой мягкий клей, который прикрепляет пленку после прижатия ее к стеклу.
Современные технологии позволяют провести тонировку стекла любой сложности. При тонировании снимают либо само стекло, либо верхний уплотнитель. Правильное тонирование защищает пленку от помутнения и царапин, а также препятствует ее задиранию.
Не стоит забывать, что качество тонирования зависит от того, в каких условиях был выполнен этот процесс. В плохую погоду или сильный мороз не рекомендуется производить тонировку на улице. Лучше всего доверить свой автомобиль профессионалам, чтобы не жалеть о потраченных средствах.
id 8807 - 2 июля 2010 15:00
Тонирование стекол является частью культуры содержания автомобиля. Профессиональная тонировка стекла может стать и средством защиты, и при индивидуальном подборе также элементом тюнинга Вашего автомобиля.
Тонирование - процесс затемнения стекол автомобиля. Любое тонирование стекол имеет два способа: плазменное напыление тонкого металлического слоя в условиях вакуума и нанесение специальной полимерной пленки на внутреннюю сторону стекла. Первый способ не получил широкого распространения из-за множества недостатков, а вот последний прижился и пользуется большой популярностью среди автолюбителей.
Если Вы твердо намерены изменить облик Вашего авто, сейчас для этого созданы все условия. Существуют специальные центры тонирования или это можно сделать на станции технического обслуживания. Используются только высококачественные американские тонировочные пленки. В арсенале центра или СТО всегда есть все, что нужно именно Вашему автомобилю - не металлизированные пленки (без слоя металла), металлизированные, зеркальные пленки, infinity и декоративные. Пленки получили разрешение тонировки в ГИБДД.
Тонированное стекло обладает высокой тепло- и светоотражающей способностью, защищает салон от ультрафиолета и выгорания обивки, водителя от солнечных бликов и слепящего света фар. Качественная тонировка укрывает пассажиров автомобиля от посторонних взоров, обеспечивает стеклам устойчивость к царапинам, защищает от разбитого стекла.
В случае необходимости может быть произведено снятие тонировки. На СТО или в специализированных центрах тонирования Вы всегда можете получить полную консультацию о процессе тонирования стекол и узнать стоимость тонировки автомобиля и время работ.
Правильно подобранная тонировка послужит эффектным тюнингом Вашего автомобиля и тонирование стекол продолжит свою традицию как самое простое и проверенное средство преобразить свой автомобиль и защитить его по многим факторам.
id 8809 - 1 июля 2010 15:16
Вы бы хотели сэкономить немного денег и самостоятельно тонировать стекла своего автомобиля, однако не представляете, как это сделать? Попробуем помочь вам в этом, тем более что это не очень сложно и под силу практически каждому.
Нужно сразу понимать, что мы будем заниматься тонировкой только стекол боковых окон, которые довольно просто демонтировать и смонтировать на место. Для тонировки лобового и заднего стекол необходим опыт такой работы. Просто рассказать, как это делается не достаточно.
Стекла тонируются, в основном, для того, чтобы автомобиль выглядел эффектно и для того, чтобы снаружи не просматривалось, что происходит в салоне. При покупке тонировочной пленки предусмотрите то, что неудачный выбор ее тона может не улучшить внешний вид вашего автомобиля, а напротив, только ухудшить его. Наиболее важный параметр пленки – светопропускная способность. Слишком темная пленка будет сильно ухудшать видимость, особенно когда солнце уже зашло или спряталось за тучи. Могут, также, быть проблемы при прохождении техосмотра. Слишком светлая же пленка не создаст того эффекта, ради которого вы, собственно, и занимаетесь тонировкой. Поэтому старайтесь выбрать средний тон, не переусердствуйте.
Пленка выбрана, теперь перейдем к стеклам. Аккуратно демонтируйте стекла с боковых дверей и самым тщательным образом очистите их от грязи и пыли. Старательно протрите их, используя бензин или растворитель. Ведь если при наклейке под пленкой будут находиться грязь или пыль – вид у такой тонировки будет малопривлекательный. Но сделать уже будет ничего нельзя, так как пленка наклеивается всего один раз. Снять ее, не повредив, не получится, а, значит, придется покупать новую.
Теперь приготовьте все необходимое для наклейки пленки: чистые тряпки, необходимых размеров стол, ножницы, линейку достаточной длины, лезвие, лопаточку и мыльный раствор. По форме стекла вырежьте из пленки кусок, с запасом на все стороны. Еще раз тщательно протрите стекло чистой тряпкой от пыли и не жалея мыльного раствора смочите его с внутренней стороны. Теперь очень аккуратно отделите от пленки прозрачный слой. Лучше, если в этом вам кто-нибудь поможет, так как действовать нужно осторожно, чтобы не допустить склеивания или повреждения пленки. Клейкую сторону пленки, также, смочите мыльным раствором и наложите ее на мокрую сторону стекла. Теперь смочите тем же раствором уже наклеенную пленку и начинайте осторожно разглаживать ее при помощи лопаточки. Делать это нужно нежно, чтобы не допустить царапин на пленке. Разглаживайте ее до окончательного удаления пузырьков воздуха. После этого с помощью линейки и лезвия осторожно срежьте края, так чтобы пленка нигде не выступала, и при подъеме стекла не цеплялась за резинку. Если вы хотели бы сделать вырез для лучшей видимости бокового зеркала, то делайте это сейчас. Потом еще раз хорошо разгладьте пленку.
Как вариант – пленку можно клеить полностью под водой, чтобы вообще избежать появления пузырей. Нужно только иметь достаточную емкость, чтобы было удобно клеить пленку и, также желательно, чтобы вам кто-то помогал.
После наклеивания пленка должна сохнуть где-то 3-4 часа, в противном случае при монтаже стекол ее можно легко повредить. Чтобы пленка сохла быстрее можно стекла поставить у батареи или хотя бы положить под свет настольной лампы. В любом случае монтируйте стекла на место очень аккуратно. Не рискуйте повредить пленку и испортить свои труды.
id 8806 - 1 июля 2010 14:57
Ситуация такая. Тормозит меня гаишник и начинает докапываться по поводу тонировку, мол снимай на месте. я естественно отказался. так они мою машину на штрафстоянку отправили.вопрос: правомерно ли это? насколько я знаю, они максимум могли мне штраф выписать. и еще, могут ли они без моего согласия проверить состояние тормозной системы. тех осмотр у меня еще действителен полгода. и может ли это быть причиной помещения авто на штрафстоянку. как быть в этом случае? заранее спасибо.