Статья 11.23 - Нарушение водителем транспортного средства, осуществляющим международную автомобильную перевозку, режима труда и отдыха |
|
|
| . |
Часть 1. Управление грузовым автотранспортным средством или автобусом при осуществлении международной автомобильной перевозки без контрольного устройства (тахографа) или с выключенным тахографом, а равно с незаполненными тахограммами либо без ведения регистрационных листков, отражающих режим труда и отдыха водителей, - влечет наложение административного штрафа в размере до двух тысяч пятисот рублей.
Часть 2. Нарушение установленного режима труда и отдыха водителем грузового автотранспортного средства или автобуса, осуществляющим международную автомобильную перевозку, - влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до одной тысячи рублей.
см. - Новые штрафы ГАИ за нарушения ПДД
|
Нашли ошибку или хотите добавить свою информацию? - 7.04.2009 - 2,282 hits
Внимание! Эта форма предназначена только для сообщений об обнаруженных ошибках или размещения Вашего дополнения в статье.
26 октября 2009 22:45
А каким образом инспектор определит наличие нарушений труда и отдыха водителя, если практически никто из инспекторов не знаком с методами расшифровки тахограмм (таходисков, тахошайб и пр.), а уж тем более распечаток цифрового тахографа? Предусматривалось ли, при принятии этого закона, соответствующее обучение инспекторов, и кто его будет проводить, соответственно какими сертификатами на право обучать, данный преподаватель должен обладать?
26 мая 2009 22:02
Здравствуйте, произошло ДТП с общественным транспортом, по моей вине, был “под шафе”, от освидетельствования отказался, в связи с истечением сроков суд постановил прекрать производство…., инспектором ДПС вынесено пределение об отказе в возбуждении дела об адм. нарушении. 1) Могу ли я рассчитывать на получение страховки по КАСКО? Чем регулируются такие моменты договором или законом? 2) Имеет смысл подавать заявление на выдачу судебного приказа с суммой насчитанной экспертом? 3)Что я должен дальше сделать?