ГИБДД.РУ - www.gibdd.ru |
ГИБДД.РУ - официальный сайт Госавтоинспекции МВД Российской Федерации. Сегодня ГИБДД, как и любая другая госструктура имеет собственный сайт.
Официальный сайт ГИБДД: www.gibdd.ru
Таблица Штрафов ГИБДД 2013на одном листе в PDF-формате
скачать бесплатно
Подробнее >>
|
|
Нашли ошибку или хотите дополнить статью?
- 29.10.2009 - 95,210 views - id 2821
Внимание!
Здесь не задают вопросы
и не оставляют комментарии!
Эта форма предназначена только для
сообщений о найденных ошибках
или размещения Вашего дополнения в статье.
Здесь не задают вопросы
и не оставляют комментарии!
Эта форма предназначена только для
сообщений о найденных ошибках
или размещения Вашего дополнения в статье.



















































id 18045 - 13 сентября 2012 19:28
У НАС НА ТРАССЕ ОДИН ТАКОЙ КАМАЗ СНЕС 6 АВТОМАШИН ОСТАНОВИТСЯ НЕ СМОГПЕРЕГРУЖЕН СО СМЕРТЕЛЬНЫМ ИСХОДОМЧАСТНИКИ СКУПАЮТ СПИСАНЫЕ АВТО КОЕКАК ОТРЕМАНТИРУЮТ И ВПЕРЕД ВСЕ ПОКУПАЕТСЯ И ТЕХОСМОТР НА ТРАССЫ СТРАШНО ВЫЕЗЖАТЬ Я ВОДИЛА ДАЛЬНОБОЙЩИК ДАЖЕ МНЕ СТЫДНО И БОЕЗНО НА ТРАССЕ НАДО СРАОЧНО ПРИНИМАИТЬ МЕРЫ СПАСИБО
id 15899 - 19 декабря 2011 18:56
Николай Ч.
id 14026 - 15 августа 2011 11:14
id 14027 - 10 августа 2011 11:17
id 6708 - 1 июля 2011 23:11
На все мои вопросы почему именно я оказался виновытам, сотрудник ГИБДД давал один ответ: я в момент столкновения оказался на правой полосе (госавтоинспектор даже не принял в расчет все мои попытки выровнить свою машину и не допустить ДТП на полосах встречного движения, а также показания находившихся в моей машине свидетелей), и я не учел погодных условий!!!
вопрос: могу ли я обжаловать в свою пользу вынесенное мне сотрудником ГИБДД решение?? как это правильно и грамотно сделать???
буду очень вам признателен за ответ как можно быстрее, т.к. у меня есть только 10 дней для обжалования его в суде!
id 11696 - 1 июля 2011 22:47
Ответьте,пож-та, прав ли я? Если “ДА”, то как убедить в этом сотрудников ГИБДД?
id 13582 - 1 июля 2011 18:26
Департамент ОБДД МВД России
От гр. Асташева Сергея Леонидовича г. Ирбит ул. Советская д. 107 к. 9
жалоба
Обращаюсь в Вам за пояснением о правомочности органов ГИБДД г. Ирбит Свердловской обл. устанавливать на автомобильной дороге средства организации дорожного движения в нарушение норм ГОСТ Р 52289-2004 “Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков”
25.04.2011 на 89 км дороги Камышлов-Ирбит совершил обгон фуры. Проехав примерно 1 км, был остановлен инспектором Ирбитской ГИБДД А. Сутягиным. Указали нарушение - «обгон транспортного средства в зоне действия знака 3.20»., Составили протокол 66 АА № 0910250. Показали видеосъемку события. На видео не четко изображены две двигающихся параллельно машины. Идентифицировать изображение мне не удалось, опора знаков не видна. Я возвращался в тот же день с друзьями на 2-х машинах. Мы произвели фотосъемку опоры, прилегающую дорогу и местность в районе 89 км дороги Камышлов-Ирбит на цифровое фото. 1. Дорожный знак 3.20 “Обгон запрещен” установлен на расстояние 4 метра от края дороги. «Это расстояние (п.5.1.7 ГОСТ Р 52289-2004) должно быть не более 2-х метров». 2. Высота расположения знака над полотном дороги – 10 сантиметров (смотрите фото). «При установке знака вне населенных пунктов, его высота должно быть: не менее 1метра 50 сv.(п.5.1.8 ГОСТ Р 52289-2004)». 3. На этой же опоре установлены знак 1.16 «Неровная дорога».и знак 3.24 “Ограничение скорости” 50 км\ч Расстояние между ближайшими краями знака 3.20 и соседнего с ним 3.24. всего 10 мм. Нарушен п.5.1.13 – расстояние должно быть не менее 50 мм. (смотрите фото). 4…Дорожный знак 3.20 “Обгон запрещен” установлен без указания зоны действия. За знаком 3.20 не установлен дорожный знак 3.21 “Конец запрещения обгона”. Это нарушает п.5.4. 21 ГОСТ Р 52289. 5. Знак 3.24 Ограничение скорости 50 км\ч установлен с теми же (1. и 2.) нарушениями ГОСТ Р 52289. 6. Кроме того на предшествующем знаку участке дороги, разрешенная скорость 90 км\ч., что превышает ограниченную знаком на 40 км\ч. Согласно п.5.4. 22 - в случае если на предшествующем участке разрешенная максимальная скорость отличается от указанной на знаке более чем на 20 км.\ч., то должно быть применено ступенчатое ограничение скорости с шагом не более 20 км/ч путем последовательной установки знаков 3.24 на расстоянии 100-150 м друг от друга. Таковое отсутствовало. 7. Опора, на которой установлены знаки коротка для использования установки 3-х знаков. Можно предположить наличие хозяйственных трудностей у служб организации движения. Не могу исключить и намеренное «запрятывание» знаков с целью вылавливания ничего не подозреваемых водителей. О вероятности присутствия 2-й причины говорит то, что именно на этом участке дороги инспекторами ГИБДД Сутягиным Д.С. и Серковым В.А. со своими коллегами были успешно установлены не менее двух видео записывающих устройств, обозревающих данный участок с двух направлений. Видео записывающие устройства на 89 км дороги Камышлов Ирбит имели настроенный мобильный выход на штатную служебную оснастку машины ГИБДД - переносной, записывающий монитор. Муниципальные служащие заботливо организуя свое места «работы» могли быть заинтересованы в приближении водителей к данному участку с разрешенной скоростью 90 км.\ч. Это условие обеспечивало отсутствие на дороге знака ступенчатого снижения скорости движения - 3.24 - 70 км.\ч.. – нарушение п.5.4. 22 ГОСТ Р 52289. 8. Свидетельств о присутствии на 89 км. какой-то необходимости так неосторожно выносить дорожные знаки за пределы нормального обзора водителей или не устанавливать требуемые Правилами ДД дорожные знаки - нет.
При обсуждении протокола 66 АА № 0910250. высказал инспекции ГИБДД мои возражения. Согласно пункту 1 ст.22 Федерального Закона N 196-ФЗ “О безопасности дорожного движения: «деятельность по организации дорожного движения должна осуществляться на основе комплексного использования технических. средств, применение которых регламентировано действующими в РФ стандартами» Вменяемое мне не соблюдения требований дорожного знака 3.20 основывается на техническом средстве, примененном на 89 км дороги Камышлов Ирбит с грубым нарушением регламента действующего в РФ стандарта - ГОСТ Р 52289
Однако инспекция ГИБДД г. Ирбит считает, что
1. - ГОСТ Р 52289-2004 Правила применения дорожных знаков не устанавливает порядок дорожного движения и не регулирует права и обязанности участников дорожного движения.
2. - возможные отклонения от требований ГОСТа Р 52289-2004, не освобождают водителя при движении по дороге, где установлен знак 3.20 “Обгон запрещен” Приложение 1 к Правилам ДД от соблюдения требований этого знака, в соответствии с п. 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, согласно которому участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования, в том числе знаков дорожного движения.
По мнению Ваших коллег из г. Ирбит нормы ГОСТ Р 52289 не регулируют обязанности инспекторов? Обязанности инспекторов Ирбитской ГИБДД заканчиваются составлением протоколов на водителей, на пути у которых не оказалось части требуемых Приложением 1 к Правилам ДД дорожных знаков, а те дорожные знаки, что оказались на пути водителей были так искусно спрятаны и одновременно не спрятаны,
В своих объяснениях инспектора ГИБДД знаки 3.20 и 3.24 расположенные на 89-ом километре назвали «временными». Прошу пояснить, не было ли неизвестные мне изменений в Правилах ДД.? В моем экземпляре Правил ДД термин «временные дорожные знаки» раскрыты как дорожные знаки на переносной стойке – (последний абзац п.8 Приложении 1 к Правилам ДД )
Мной безусловно осознана необходимость более осторожного движения по дорогам нашего района. Я с благодарностью принимаю (пусть излишне твердый и может через чур резкий) совет инспектора ГИБДД Сутягина Д.С. «быть внимательным на дороге», данный мне 17.05.2011 при обсуждении протокола 66 АА № 0910250.
С уважением Асташев С
Приложения: копии двух фото.
После отправки 1 – вой жалобы мне стал доступным «техническое задание на выполнение работ по установке на 89 км автодороги Камышлов Ирбит средств ОДД. утвержденного начальником ГАИ по Ирбитскому муниципальному образованию от 19.04.11».. В нем вслед за знаком 3.20 задан к установке знак 3.21. “Конец запрещения обгона”. 25.04.2011 знак 3.21. отсутствовал. Инспектор Сутягин Д. показал, «знак снят не установленными лицами». Если условно не учитывать выбранного для знака 3.20 места и отсутствия ступенчатого ограничения скорости (90 км\ч) вблизи опасного участка, то и тогда для квалификации события в протоколе отсутствует важная информация. Свидетели не были осведомлены, где находится, по отношению к месту обгона, участок дороги свободный от ограничения обгона,. Результат опроса свидетеля, и склонение лица, в отношении которого протокол составлен, к признанию о совершенном правонарушения являет фальсификацию доказательств. Инспектор находился при исполнении обязанностей. Получил письменный приказ, утвержденный 19.04.11 начальником ГАИ о необходимом на данном участке оптимальном составе средств ОДД. Инспектора участвовали в комиссии по приемке выполненных «работ по установке на 89 км автодороги средств ОДД.» , Член муниципальной бюджетной комиссии поведал - стоимость этих работ для казны стала расходом 79 850 рублей. Считаю лукавством предложение инспектора Сутягина Д. «коли знак 3.21 снят не установленными лицами нужно просто применять нормы Правил ДД». Не справедливо лишать налогоплательщиков права использовать по назначению, в своих законных интересах затратные хлопоты муниципальной казны. Не лишне проверить - в чьих частных интересах приспособляют «не установленные лица» муниципальное имущество дорожного обустройства? Инспекторов, организовавших за счет муниципальной казны съемку, спешащих на работу водителей, следует попросить отслеживать на мониторах хотя бы некоторые приметы тех самых «не установленными лиц», что дерзко и не грамотно мешают организации оптимального дорожного благополучия на дороге Камышлов – Ирбит. Защиту веду самостоятельно, т. к. средств на помощника нет – двое малолетних и третий сын пока не устроен на работу. Обратился к прокурору Ирбита. Ожидаю помощи и от Вас. Мое первое обращение свердловское ГАИ направило к дорожникам в надзор. Видимо забота об обустройстве дорог сегодня важнее проблемы законности действий новоявленных полицейских.
С уважением Асташев С
Приложения: копии двух фото. P.S. К сожалению не проходят с письмом
id 8138 - 1 июля 2011 14:25
id 11683 - 1 июля 2011 9:39
id 13348 - 17 июня 2011 14:15
После поехал в ГИБДД по месту жительства, а это Краснобогатырская ул, о чём очень сильно пожалел. Вносил изменения в СТС без снятия и постановки на учёт с 8.00 и до 18.37 Был одним из первых в очереди а ушол 5 ым с конца. из 5 возможных поставлю 1 хотя нет если можно то вообще ни че не поставлю. Хотя инспектаров на Краснобогатырской тоже можно понять. Этож не ГИБДД, а сарай какойто. Хотелось бы чтоб им построили нормальное здание, а не туалет. Инспекторов по больше. Тогда и скрость и качество обслужывания выростит. Да и инспекторам по легче будет и тогда они не будут как бык на красное смотреть на меня.
Не надо ругать ГИБДД, вы на себя посматрите со стороны. Стадо, все арут толкаются и до драки наверно доходит.
id 13328 - 15 июня 2011 5:27
id 13266 - 7 июня 2011 22:16
С 04.06.2011 г. талон о прохождении техосмотра выдаётся при регистрации транспортного средства без проведения инструментального контроля.
А как быть собственникам, зарегистрировавшим свои новые транспортные средства в период с 04.05.2011 по 03.06.2011, но не прошедшие техосмотр? Согласно Постановления Правительства №413 от 24.05.2011г. транспортные средства, выпущенные не более 1 года назад, инструментальному контролю не подвергаются. Где же нам теперь получить талон техосмотра? На станциях технического осмотра талоны без инструментальной проверки не выдаются. В МРЭО ГИБДД выдают талоны только на транспортные средства, регистрируемые после 03.06.2011г. В МРЭО ГИБДД г. Димитровграда и в Ульяновском областном ГИБДД никаких разъяснений по этому поводу нет.
Езда без талона о прохождении техосмотра противоречит п. 2.1.1.(абз. 2) ПДД.
Прохождение инструментального контроля новым автомобилем противоречит вновь изданному Постановлению Правительства №413
Остаётся единственный выход из сложившейся ситуации - снять транспортное с учёта, а затем заново его зарегистрировать с получением талона о прохождении технического осмотра.
Надеюсь, что у Вас уже имеется какое-то определённое решение по поводу выдачи талонов о прохождении техосмотра для данной не малочисленной группы собственников транспортных средств?
id 13063 - 24 мая 2011 20:50
Спасибо.
id 14087 - 29 апреля 2011 17:38
Наш транспортный мир постоянно развивается. Каждый день строят дороги, автомагистрали, создают новые модели автомобилей. По всей России тянутся миллионы километров дорог. Сотни машин выпускают с конвейеров. Жители России все больше приобретают личные автомобили. Многие русские семьи все больше предпочитают путешествовать автотранспортом.
Дорожный мир имеет свои правила. Для удобства водителей были созданы светофоры, а для удобства людей без личного автомобиля придумали пешеходные переходы. Люди также принимают участие в регулировке транспорта. Ведь не зря создали службу ГИБДД. Пусть многие водители в нынешнее время могут считать ее бесполезной и никому не нужной. Но это происходит лишь из-за глупости таких людей. Ведь каждая служба ГИБДД по всей стране выполняет свои обязанности. Представьте свою жизнь без этой службы. Многие могут сказать, что есть светофоры и люди данной профессии ни к чему в нашей стране. Светофор – это не живой человек. Он не сможет помочь, когда сломается. Он не сможет рассудить людей при аварии. Он не сможет следить за порядком на дорогах. Он только лишь дает сигналы водителям для того, чтобы не было суеты на дорогах. Прогресс в стране процветает, но даже если бы светофоры умели исполнять обязанности сотрудника ГИБДД, я думаю, что людям приятнее общаться с таким же человеком как и они, чем с роботом.
В этом году ГИБДД исполняется 75 лет. Это довольно большой срок. Я уверена, что за это время количество аварий заметно сократилось. ГИБДД всегда качественно выполняет свои обязанности. Не забывайте о людях, которые обеспечивают вам безопасность на дорогах. ГИБДД это служба, облегчающая жизнь водителей.
id 12717 - 8 апреля 2011 23:01
Подскажите пожалуйста адреса!
id 12701 - 6 апреля 2011 10:51
id 12560 - 24 марта 2011 12:26
id 12504 - 14 марта 2011 11:34
id 12498 - 13 марта 2011 12:02
id 12485 - 11 марта 2011 10:06
id 12439 - 4 марта 2011 21:50
id 12253 - 22 февраля 2011 20:55
id 12167 - 18 февраля 2011 1:22
id 12161 - 17 февраля 2011 18:51
id 11688 - 1 февраля 2011 14:03
id 11667 - 31 января 2011 12:28
id 9062 - 6 января 2011 16:49
Вопрос: В каких случаях сотрудники ГИБДД выписывают протокол об административном правонарушении, а в каких постановление-квитанцию? И как и куда направить квитанцию об оплате, если штраф уплачен по месту жительства в нескольких тысячах км от ГИБДД, сотрудники которого выписывали постановление?
id 9599 - 5 января 2011 18:08
Спасибо за внимание. Всего наилучшего. Ягудин Владимир, водительский стаж 48 лет.
id 10630 - 27 декабря 2010 17:41
id 10213 - 10 декабря 2010 22:42
В результате ДТП у того автомобиля на бампере царапина на краске размером 10Х70мм.без вмятин.Хозяйка выскочила, заверещала, что машина новая, стоит 700 тыс.руб.Ну вызвали испекторов ГИБДД, те оформили ДТП, но меня оштрафовали по п.12.15.1 КоАП за нарушение п.9.10 ПДД РФ.Мне непонятно, как эта статья может быть привязана к данному случаю?
id 10211 - 10 декабря 2010 22:18
id 10133 - 1 декабря 2010 14:31
id 10120 - 30 ноября 2010 13:08
id 10009 - 22 ноября 2010 8:25
С вступлением поправок в силу все транспортные средства в светлое время суток будут ездить с включенным ближним светом фар или дневными ходовыми огнями, что должно также поспособствовать сокращению числа аварий. Эти поправки были приняты с учетом опыта европейских стран в целях повышения безопасности дорожного движения. С ближним светом ездят постоянно водители многих стран мира и, как показывает практика, это приносит положительный эффект.
А на сколько я знаю у большинства европейских стран транспортные средства сделаны так что после запуска двигателя фары включаются автоматически без габаритов и выключаются после глушения двигателя. С нашими российскими пробками машины будут умирать на дороге не доехав до места назначения. Как нам избежать таких проблем?
id 9805 - 26 октября 2010 23:34
id 9803 - 26 октября 2010 22:07
id 9802 - 26 октября 2010 22:00
id 9792 - 25 октября 2010 17:15
id 9785 - 24 октября 2010 19:17
Правомочны ли требования на их установку? И что это за неисправность технического средства? В прессе этот вопрос никогда не поднимался.Были тонировка, цвет фонарей и т.п.
Конструкцией они не предусмотрены и в комплектации данной модели нет. Нашел их в разделе”Аксесуары” -”Внешний вид”, надо понимать для красоты. При заказе, в магазине, сказали, что доставка через две недели.
На устранение неисправностей дается 20 дней.
Если не уложусь в срок надо платить за ТО повторно.Или идти “договариваться”. Таких легковушек по Москве и по стране миллионы. Получается еще один способ того, с чем нас призывают бороться, а мы все никак не можем победить это зло.
id 9775 - 23 октября 2010 11:22
id 9654 - 2 октября 2010 12:31
id 9647 - 1 октября 2010 18:46
id 8511 - 8 мая 2010 19:21
id 7982 - 25 марта 2010 0:57
id 6911 - 12 февраля 2010 9:38
id 8137 - 26 февраля 2009 14:22
id 8135 - 17 декабря 2008 14:14
id 8134 - 2 октября 2008 14:03